Toyota Crown 220 – правый руль котируется!

У автолюбителей, впервые сталкивающихся с праворульными «японками» обычно возникает пара мыслей. Первая – зачем это нужно: привыкать будет сложно, ездить неудобно. И вторая – очевидно, такие машины покупают из-за доступной стоимости. Но есть и еще один момент, о котором мало кто вспоминает: праворульные машины японцы делают, наполняя собственный рынок, поэтому автомобиль, который производят «для себя», отличается от того, что идет на экспорт и иногда довольно сильно.

Автор ролика на канале «Клубный сервис» рассказывает о популярной на Дальнем Востоке гибридной модели Toyota Crown 220. Любопытно: владелец автомобиля прежде ездил на Prado 150, причем с обычным, левым рулем. Однако новым приобретением, причем не новым, доволен. В машине – полный комплект всевозможных «наворотов» в виде, например, контроля полосы: находясь в потоке, руль можно вообще бросить. Отделка салона никаких вопросов тоже не вызывает.

У многих имеется недоверие к гибридным агрегатам. Профессионал рассказывает, почему не стоит опасаться подобных моторов: когда-то и паровоз считали «исчадием ада». Но минусы у гибрида тоже есть, правда, для нас несколько непривычные, хотя плюсов, конечно, больше. Если вам интересно, что еще заставило хозяина леворульного Prado 150 пересесть на б/у «японку», смотрите видео.