Микроавтобус GAC GN8 – китайское импортозамещение в действии
Импортозамещение западных автомобилей китайскими машинами хоть и плавно, но продвигается. А как обстоит дело с микроавтобусами? И здесь конструкторы из Поднебесной оказались на высоте. На видео показан разработанный для РФ (обратите внимание: заметные наклейки на русском языке) микроавтобус премиум-класса.
Если заглянуть внутрь, можно убедиться, что все «навороты» для трех рядов сидений на месте. Это и подогрев кресел, массаж пассажира и водителя, выдвигающаяся снизу под ноги «оттоманка» и много-много иных «приятностей». Канал «ПриветТачка» показывает весь салон, который удивляет своей отделкой, совсем не похожей на ранние китайские попытки соответствовать мировым люкс-стандартам. Например, для задних пассажиров – все условия: аппаратуры и регулировок здесь ничуть не меньше, чем в переднем ряду. Есть конечно, некоторые минусы: на них автор указывает прямо в кадре.
Говорить о том, кто у кого «украл» экстерьер сегодня вряд ли имеет смысл, тем более, если речь идет о китайском автопроме. Тем не менее, сбоку авто напоминает Mercedes E-class, задние фонари смахивают на те, что у Toyota Alphard, а сама корма – на Land Cruiser 300. Ну и главное – стоимость! Когда автор ролика узнал цену, рекомендуемую дилерам, ему пришлось перезвонить для уточнения. Ну а что ему ответили – вы узнаете из видео, досмотрев ролик до конца.
Если заглянуть внутрь, можно убедиться, что все «навороты» для трех рядов сидений на месте. Это и подогрев кресел, массаж пассажира и водителя, выдвигающаяся снизу под ноги «оттоманка» и много-много иных «приятностей». Канал «ПриветТачка» показывает весь салон, который удивляет своей отделкой, совсем не похожей на ранние китайские попытки соответствовать мировым люкс-стандартам. Например, для задних пассажиров – все условия: аппаратуры и регулировок здесь ничуть не меньше, чем в переднем ряду. Есть конечно, некоторые минусы: на них автор указывает прямо в кадре.
Говорить о том, кто у кого «украл» экстерьер сегодня вряд ли имеет смысл, тем более, если речь идет о китайском автопроме. Тем не менее, сбоку авто напоминает Mercedes E-class, задние фонари смахивают на те, что у Toyota Alphard, а сама корма – на Land Cruiser 300. Ну и главное – стоимость! Когда автор ролика узнал цену, рекомендуемую дилерам, ему пришлось перезвонить для уточнения. Ну а что ему ответили – вы узнаете из видео, досмотрев ролик до конца.
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...