История мотоциклов BMW – от авиации до спортбайков
Мотоциклы BMW известны по всему миру. Немецкий концерн деньги зарабатывает на производстве автомобилей. Поэтому в плане байков он может позволить себе некоторые вольности. Например, продолжать выпускать оппозитные моторы, или экспериментировать с дизайном. А ведь начиналось все с производства авиационных двигателей. Уже интересно, поэтому автор канала «KrasMoto» решил рассказать мотоциклетную историю бренда BMW от начала и до конца. Ролик разбит на главы в хронологическом порядке для удобства восприятия.
Начинается с зарождения компании и выпуска авиационных моторов. Потом решили собирать мотоциклы. Изначально, чтобы ускорить запуск первой модели, хотели скопировать байки других производителей. Но инженеры посчитали мотоциклы от конкурентов слишком проблемными. Копировать и модернизировать их – это дело неблагодарное, лучше сразу собственную модель разработать. Так и сделали, о чем в дальнейшем не пожалели. А историю становления и развития мотоциклов БМВ вы сами увидите, посмотрев ролик до конца. Информации много, зато по ней можно проследить родословную бренда. Из неприхотливых и бюджетных байков, BMW превратились в полноценные «дорожные ракеты». Обладать мотоциклом БМВ сейчас престижно.
Начинается с зарождения компании и выпуска авиационных моторов. Потом решили собирать мотоциклы. Изначально, чтобы ускорить запуск первой модели, хотели скопировать байки других производителей. Но инженеры посчитали мотоциклы от конкурентов слишком проблемными. Копировать и модернизировать их – это дело неблагодарное, лучше сразу собственную модель разработать. Так и сделали, о чем в дальнейшем не пожалели. А историю становления и развития мотоциклов БМВ вы сами увидите, посмотрев ролик до конца. Информации много, зато по ней можно проследить родословную бренда. Из неприхотливых и бюджетных байков, BMW превратились в полноценные «дорожные ракеты». Обладать мотоциклом БМВ сейчас престижно.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...