Кто лучше на бездорожье – «китайцы» или «европейцы»

В этот раз на «Царе горы» собралась целая «солянка». Испытывать себя и свои автомобили на бездорожье встретились как владельцы «настоящих» внедорожников, так и водители легковых машин. Началось с любительского подъема на «двенашке», компактном Hyundai i30 и «неожиданном» Kia Rio. Потом к заезду подключились «тяжеловесы». В один момент «покатушка» превратилась в настоящее состязание европейских и китайских внедорожников. В одном углу «ринга» находились Geely, Jetour, GAC, а на другом Mercedes-Benz, Volkswagen и Renault. Особняком стояли «японцы», включая Subaru Forester, а также пара-другая кроссоверов и внедорожников южнокорейского производства.

Глядя на это действо, в очередной раз подтверждается теория о том, что важнее не сам автомобиль, а «прокладка между рулем и сиденьем». Разумеется, некоторые модели чисто конструктивно и технически не могут уверенно себя чувствовать на бездорожье. Тем не менее одни из них показали такое, чего явно не ожидаешь. С другой стороны нашлись и модели автомобилей, которые тоже удивили, но не в самом положительном ключе. Как проходил очередной слет «Царя Горы», можно посмотреть в ролике на YouTube-канале «Gorbunoff».