Быстрая переделка Lexus с инжектора на карбюратор – поедет или нет?
Нет такого автомобиля, с которым не справится опытный автомеханик. А если он еще и занимается постройкой всяких невероятных транспортных средств, то и запчасти не понадобятся. Хватит и того, что накопилось в гараже. Именно так подумал автор канала «Гараж 54». Его Lexus доехал до места назначения, «заночевал» там, а потом решил, что задача выполнена. Раз добрался, значит можно ломаться. Тем более, что его и так долго никто не обслуживал. В общем, машина не завелась. Опытный механик сразу определил в чем проблема – топлива нет.
Не в смысле бензин отсутствует, просто инжектор не функционирует. Починить такую систему в гараже сложно, но возможно. А вот когда запчастей необходимых нет – увы. И как ехать на базу, спрашивается? И тут на глаза блогеру попадается карбюратор, после чего он решается на специфическую операцию, в народе именуемую «внедрением инородного тела». Инжектор в итоге был отключен, а потом и вовсе извлечен. Карбюратор установлен, импровизированный топливный бак тоже готов. Несколько безуспешных попыток, когда благородный японский автомобиль всячески сопротивляется варварству. Но в итоге мотор запустился. А удалось ли доехать до базы – это уже вы сами увидите, посмотрев ролик до конца.
Не в смысле бензин отсутствует, просто инжектор не функционирует. Починить такую систему в гараже сложно, но возможно. А вот когда запчастей необходимых нет – увы. И как ехать на базу, спрашивается? И тут на глаза блогеру попадается карбюратор, после чего он решается на специфическую операцию, в народе именуемую «внедрением инородного тела». Инжектор в итоге был отключен, а потом и вовсе извлечен. Карбюратор установлен, импровизированный топливный бак тоже готов. Несколько безуспешных попыток, когда благородный японский автомобиль всячески сопротивляется варварству. Но в итоге мотор запустился. А удалось ли доехать до базы – это уже вы сами увидите, посмотрев ролик до конца.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Проект, опередивший время: что от КР-860 перешло в современную авиацию
Сверхбольшие самолёты — ниша, где ошибаться дорого. КР-860 должен был составить конкуренцию Airbus A380, но рынок решил иначе. История этого проекта — не...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....