Hyundai Elantra CN7 – разбираемся в степени надежности корейского автомобиля
Бренд Hyundai в России еще несколько лет назад можно было назвать народным. Но экономические санкции внесли свои коррективы – после официального ухода бренда с рынка новые автомобили постепенно пропали. Любовь никуда не делась, но и она поутихла ввиду подорожавших запчастей. Теперь такие, некогда популярные модели, как Hyundai Elantra CN7, ввозят к нам по программе параллельного импорта. Если желание купить «корейца», да еще «свежего», не пропало, автор канала «АВТО ПЛЮС» разберет его подробно. Коснется он особенностей конструкции и «болячек», которые выявлены в российских сервисах за 5 лет эксплуатации.
Итак, начать нужно с того, что Hyundai Elantra CN7 выпускалась с 2020 года. Сборку наладили и в России. Автомобиль у нас предлагался с двумя моторами – 1,6 и 2,0 литра. Оба силовых агрегата атмосферные. Сейчас в продаже много Hyundai Elantra CN7 китайского производства, для местного рынка. Доходит до того, что продавцы рекламируют их лучшими, дескать, в КНР автомобили собирают как для США, местные хотят максимум опций. Не стоит в это верить – они просто стараются обойти одну серьезную проблему. Ведь некоторые детали китайской Hyundai Elantra CN7 оригинальные. Хотите узнать больше? Тогда смотрите ролик до конца.
Итак, начать нужно с того, что Hyundai Elantra CN7 выпускалась с 2020 года. Сборку наладили и в России. Автомобиль у нас предлагался с двумя моторами – 1,6 и 2,0 литра. Оба силовых агрегата атмосферные. Сейчас в продаже много Hyundai Elantra CN7 китайского производства, для местного рынка. Доходит до того, что продавцы рекламируют их лучшими, дескать, в КНР автомобили собирают как для США, местные хотят максимум опций. Не стоит в это верить – они просто стараются обойти одну серьезную проблему. Ведь некоторые детали китайской Hyundai Elantra CN7 оригинальные. Хотите узнать больше? Тогда смотрите ролик до конца.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...