LADA Aura – роскошная «Веста» или полноценно новая модель?
Еще не так давно АВТОВАЗ показывал свой первый роскошный, и при этом серийный седан. Утверждали, что эту машину купить смогут далеко не все. И дело не в цене – просто она разрабатывалась изначально для государственных учреждений. Производитель вообще лелеял мечту пересадить чиновников, которым полагались иномарки, на свою новую модель. И только после того, как LADA Aura представили официально, АВТОВАЗ рассказал, что не стоит терять надежды. Дескать, вторые в очереди – оптовые клиенты, а когда-нибудь и простые водители смогут прикоснуться к роскоши.
Вот только реальность оказалась жестока – Лада Аура уже названа провальной моделью. Государственные учреждения покупают этот автомобиль неохотно. Оптовых клиентов модель вообще не заинтересовала. Физические лица, простые водители, глянув на цены, тоже отказались от новинки. Может в Беларуси LADA Aura «зайдет»? Специально для местного рынка на канале «АВТОПАНОРАМА TV» решили сделать обзор новинки. Он будет интересен и россиянам – возможно, что они смогут даже насчитать несколько десятков отличий от «Весты» из более чем 270 заявленных. А заодно можно для себя решить – это новая модель, или роскошная LADA Vesta.
Вот только реальность оказалась жестока – Лада Аура уже названа провальной моделью. Государственные учреждения покупают этот автомобиль неохотно. Оптовых клиентов модель вообще не заинтересовала. Физические лица, простые водители, глянув на цены, тоже отказались от новинки. Может в Беларуси LADA Aura «зайдет»? Специально для местного рынка на канале «АВТОПАНОРАМА TV» решили сделать обзор новинки. Он будет интересен и россиянам – возможно, что они смогут даже насчитать несколько десятков отличий от «Весты» из более чем 270 заявленных. А заодно можно для себя решить – это новая модель, или роскошная LADA Vesta.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...