Ford за 140000 рублей или как не попасть при покупке б/у авто
В мире вторичного авторынка каждая сделка – это игра с судьбой. Небезызвестный Константин с YouTube-канала «AcademeG» делится со зрителями сразу двумя историями, которые наглядно показывают, как легко можно попасть в неприятности, даже имея за плечами солидный опыт. Первая – это автомобиль с «хвостами»: купленная ранее машина оказалась с массой штрафов, запретами и отсутствием надлежащего оформления. Владелец в растерянности, ведь транспорт на него числится, а пользоваться им или продать – невозможно. О том, как в итоге можно разрешить эту непростую ситуацию с минимальными рисками для себя, рассказано в полном видео.
Во второй части видео автор, не теряя надежды, покупает Ford Focus за 140000 рублей. С первого взгляда машина выглядит неплохо: симпатичный кузов, аккуратный салон и даже приятная комплектация. Но при детальном осмотре выясняется, что автомобиль собран из разных машин: саморезы в обивке, скрученные детали, неисправности по двигателю, коробке и подвеске. Ощущение, что каждый элемент живёт своей жизнью. Несмотря на это, автор все же решает приобрести авто, испытывает его на ходу и делится откровенными выводами со зрителями.
Во второй части видео автор, не теряя надежды, покупает Ford Focus за 140000 рублей. С первого взгляда машина выглядит неплохо: симпатичный кузов, аккуратный салон и даже приятная комплектация. Но при детальном осмотре выясняется, что автомобиль собран из разных машин: саморезы в обивке, скрученные детали, неисправности по двигателю, коробке и подвеске. Ощущение, что каждый элемент живёт своей жизнью. Несмотря на это, автор все же решает приобрести авто, испытывает его на ходу и делится откровенными выводами со зрителями.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Новая «Газель» 5 т на полном приводе: кому и зачем нужен тяжёлый LCV
Обычная полноприводная «Газель» берёт 1,5–2 тонны. Новая модификация — почти три тонны. При этом колёсная формула 4×4 и рама остались. Вопрос: получится ли у...
Как из обычной «Нивы» сделать вездеход: бюджет, шаги и подводные камни
«Нива» — одна из самых популярных баз для внедорожного тюнинга. Разбираем пять ключевых доработок: от лифта подвески до блокировок и лебёдки, с ценами,...
Летнее путешествие на советской классике: как выжить и не возненавидеть дорогу
Летний сезон автопутешествий начался. Редакция bibimot собрала чек-лист по подготовке отечественных машин к дальней дороге: от проверки двигателя и ходовой до...
Где искать запчасти для Иж, Урала и Днепра в 2026 году: полный гид
За восстановленный «Иж Юпитер‑5» сегодня просят от 150 до 300 тысяч. Но найти одну единственную шестерню КПП или поршень под 76‑й бензин — задача не из лёгких....