ULTRA-поезд: не хуже бизнес-класса в авиации
Когда речь заходит о современных поездах, сложно не обратить внимание на Китай, где скоростные железные дороги стали настоящим символом технического прогресса. Одним из таких примеров стал поезд «Ультра», курсирующий по маршруту Шанхай-Пекин. Этот состав обещает уровень комфорта, сопоставимый с бизнес-классом в авиации, и вызывает множество вопросов: действительно ли он стоит своих денег и чем отличается от других высокоскоростных поездов Поднебесной? Автор видео на YouTube-канале «808» отправляется в путь, чтобы проверить все лично – от лаунжа на вокзале и условий посадки до удобства кресел, качества питания и скорости движения.
В ролике подробно рассматриваются различия между классами обслуживания, внутренние особенности вагонов, нюансы размещения багажа и даже запахи на борту. Несмотря на впечатляющий внешний вид и плавность хода, поезд не лишен недостатков: неработающие мультимедийные системы, спорная еда и завышенные ожидания от комфорта заставляют задуматься. Стоит ли переплачивать за «ультра»-поездку или лучше взять эконом? Ответы и честные впечатления вы найдете в полном видео – обязательно посмотрите до конца.
В ролике подробно рассматриваются различия между классами обслуживания, внутренние особенности вагонов, нюансы размещения багажа и даже запахи на борту. Несмотря на впечатляющий внешний вид и плавность хода, поезд не лишен недостатков: неработающие мультимедийные системы, спорная еда и завышенные ожидания от комфорта заставляют задуматься. Стоит ли переплачивать за «ультра»-поездку или лучше взять эконом? Ответы и честные впечатления вы найдете в полном видео – обязательно посмотрите до конца.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...