GAС GS8 или Cherry Tiggo 9 – кто лучший семейный внедорожник?
Одни обозреватели автомобилей называют обновленный Chery Tiggo 9 машиной, однозначно заслуживающей внимания. Другие уверены, что до GAC GS8 он еще «недотягивает», ведь в прошлом году семиместная модификация внедорожника стала самой продаваемой моделью этого сегмента. За 2024 год было продано 13 тыс. экземпляров GS8. Третьи, в свою очередь, не рассмотрят ни один из этих вариантов из-за страны происхождения брендов. Правда, как всегда, расположилась где-то посередине, и у каждого автолюбителя она будет «своей», уникальной. Нашей же целью является нейтральное сравнение без фаворитов, «любимчиков» или откровенных аутсайдеров.
Платформа этих автомобилей во многом похожа. Обе архитектуры с поперечным расположением двигателя, «Макферсоном» спереди и четырехрычажной конфигурацией сзади. Более того, даже клиренс моделей практически идентичен – 185 и 180 мм у GAC и Chery соответственно. Сходства на этом не заканчиваются. Под капотом в обоих случаях расположился двухлитровый турбомотор, который трудится в паре с восьмиступенчатой автоматической КПП. Различаются лишь производители «коробки» и муфты. В случае с GAC это знакомый Aisin, а вот у Chery китайская разработка из «близкого индустриального кластера». Неужели на этом отличия заканчиваются? Конечно нет. Подробное сравнение GS8 и Tiggo 9 можно посмотреть в ролике на YouTube-канале «Autospot».
Платформа этих автомобилей во многом похожа. Обе архитектуры с поперечным расположением двигателя, «Макферсоном» спереди и четырехрычажной конфигурацией сзади. Более того, даже клиренс моделей практически идентичен – 185 и 180 мм у GAC и Chery соответственно. Сходства на этом не заканчиваются. Под капотом в обоих случаях расположился двухлитровый турбомотор, который трудится в паре с восьмиступенчатой автоматической КПП. Различаются лишь производители «коробки» и муфты. В случае с GAC это знакомый Aisin, а вот у Chery китайская разработка из «близкого индустриального кластера». Неужели на этом отличия заканчиваются? Конечно нет. Подробное сравнение GS8 и Tiggo 9 можно посмотреть в ролике на YouTube-канале «Autospot».
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...