Любая грязь по плечу: на что способен новый 90-сильный квадроцикл?
И без того богатый на разнообразие мир квадроциклов получил яркое пополнение – новый CF-Moto CForce 1000 MV. Техника создана для тех, кто не мыслит жизни без грязи, снега, льда и внедорожных испытаний. Модель не просто очередной квадроцикл. Это готовое решение для самых суровых маршрутов. Брутальный внешний вид, платформа G3, 90-сильный мотор и масса доработок от завода – все это делает CForce 1000 MV машиной, которая с первых минут внушает доверие и вызывает желание немедленно отправиться в путь. Мультимедийный экран, лебедка, шноркели, 30-дюймовые колеса и дорожный просвет в 334 мм – не последние аргументы.
В обзоре на YouTube-канале «Review Machines» проводится не только подробный осмотр конструкции, но и суровые испытания. На асфальте квадроцикл показывает отличную динамику, но его стихия – это бездорожье: лед, вода, вязкая грязь, крутые спуски и подъемы. Особенно впечатляют вынос радиатора и грамотное расположение аккумулятора, что делает технику еще более выносливой в экстремальных условиях. Автор делится впечатлениями от управления и работы подвески, ценными для тех, кто планирует покупать такой квадроцикл.
В обзоре на YouTube-канале «Review Machines» проводится не только подробный осмотр конструкции, но и суровые испытания. На асфальте квадроцикл показывает отличную динамику, но его стихия – это бездорожье: лед, вода, вязкая грязь, крутые спуски и подъемы. Особенно впечатляют вынос радиатора и грамотное расположение аккумулятора, что делает технику еще более выносливой в экстремальных условиях. Автор делится впечатлениями от управления и работы подвески, ценными для тех, кто планирует покупать такой квадроцикл.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...