Этот двигатель SCANIA V8 DC16 прошел 1,74 млн километров – разборка
О том, что моторы для грузовых автомобилей отличаются от легковых двигателей ресурсом, знают многие. Но о каких цифрах идет речь, догадываются только профессионалы. Тем более, что это зависит от производителя. Например, китайские силовые агрегаты пока славы надежных в нашей стране не заслужили. Российские моторы тоже часто ломаются, но у них запас прочности огромен – можно ремонтировать многократно. А в мастерской автора канала «RAZBORGRUZ - РЕМОНТ ГРУЗОВИКОВ» разборка двигателя от легендарного среди дальнобойщиков производителя – SCANIA.
Силовой агрегат известен под индексом V8 DC16. Как следует из названия, он восьмицилиндровый, а рабочий объем – 16 литров. Для начала его придется разобрать, это непросто, учитывая габариты. Тем более, что многие болты «прикипели». В процессе работ видно, что владелец тягача мало времени уделял обслуживанию двигателя. Раз автомобиль едет, значит нечего мешать ему, решил он. Поэтому на некритичные течи масла не обращали внимание. А ведь это намекает на выдавленные прокладки и сальники. В общем, делать так явно не стоило. А к чему привела подобная бездумная эксплуатация, вы сами увидите, посмотрев ролик до конца. Главное, что тягач ездил, да и привезли его на ремонт просто заменить прокладку в моторе.
Силовой агрегат известен под индексом V8 DC16. Как следует из названия, он восьмицилиндровый, а рабочий объем – 16 литров. Для начала его придется разобрать, это непросто, учитывая габариты. Тем более, что многие болты «прикипели». В процессе работ видно, что владелец тягача мало времени уделял обслуживанию двигателя. Раз автомобиль едет, значит нечего мешать ему, решил он. Поэтому на некритичные течи масла не обращали внимание. А ведь это намекает на выдавленные прокладки и сальники. В общем, делать так явно не стоило. А к чему привела подобная бездумная эксплуатация, вы сами увидите, посмотрев ролик до конца. Главное, что тягач ездил, да и привезли его на ремонт просто заменить прокладку в моторе.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...