Этот МТЗ-82 может участвовать в гонках – замена сцепления и испытание техники

Вопросов, стоит ли превращать популярный в СССР колесный трактор в гоночную модификацию, на канале «Combat Crew» не задают. Тем более, что проектом МТЗ-82 на 200 л. с. они занимаются уже давно. Хочется парням, чтобы их трактор был самым быстрым в мире. Глядишь, кто-нибудь из производителей заинтересуется, выпустит что-то подобное. А там и гонки на тракторах получится устраивать. А что, на грузовиках же участвуют в соревнованиях уже около сотни лет. Ребята может важным делом занимаются – хотят спорт развивать.

Вот только МТЗ-82 не желает ехать. Да, он давно стал быстрым, но расстояния – это не для него. Короткие дистанции, и то, после ремонтов. А все потому, что ходовая белорусского трактора не рассчитана на использование таких силовых агрегатов. Да и мастера хоть и «рукастые», но действуют больше по наитию. Они же на заводе МТЗ не работали, откуда нюансы знать? В этот раз предстоит замена сцепления на керамическое. Подумаешь, техника безопасности во время ремонта не соблюдается. Зато есть самодельные «приспособы», которые помогают в процессе. А «гоночный» МТЗ-82 все же починят. В итоге он отправится покорять заснеженные просторы.