Nordhavn 51 – в кругосветку за 170 млн рублей
Мечта о кругосветном путешествии становится реальностью – прямо сегодня начинается грандиозное морское приключение на Nordhavn 51! Этот видеообзор на YouTube-канале «fishleaderrus» переносит нас на борт яхты, созданной для преодоления 3000 тысяч морских миль в условиях полной автономности. С первых кадров вы погрузитесь в атмосферу открытого моря, узнавая о наследии города Фетхие, истории бренда Nordhavn и технических решениях, реализованных в этой модели. Просторный флайбридж, два надежных дизельных двигателя John Deere, современная система стабилизации и флот спасательного оборудования – все говорит о серьезном подходе к морским переходам.
Внутреннее убранство, сочетающее комфорт и функциональность, делает эту яхту настоящим плавучим домом. И это только начало! В ролике вы увидите испытания лодки в реальных условиях, узнаете о секретах компоновки, штурманском мостике, работе всех систем, а также почувствуете, насколько уверенно и надежно ведет себя Nordhavn 51 в открытом море. Почему именно эту яхту выбирают для кругосветки и какие нюансы следует учесть при покупке судна за почти 2 млн долларов (около 170 млн рублей)? Ответы на эти вопросы ждут вас в полном видеоролике.
Внутреннее убранство, сочетающее комфорт и функциональность, делает эту яхту настоящим плавучим домом. И это только начало! В ролике вы увидите испытания лодки в реальных условиях, узнаете о секретах компоновки, штурманском мостике, работе всех систем, а также почувствуете, насколько уверенно и надежно ведет себя Nordhavn 51 в открытом море. Почему именно эту яхту выбирают для кругосветки и какие нюансы следует учесть при покупке судна за почти 2 млн долларов (около 170 млн рублей)? Ответы на эти вопросы ждут вас в полном видеоролике.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
«Атом» готовится к рынку: краш-тесты пройдены, запас хода удивляет
Электромобиль «Атом» в ходе тестового заезда показал запас хода 597 километров — на 97 км больше заявленных 500 км по циклу WLTP. Разработчик уже провёл...
Схема, пережившая СССР: почему сочленённые вездеходы не устарели за полвека
Сочленённая схема — это не просто дань традиции. У неё есть чёткие инженерные преимущества: равномерное распределение нагрузки, манёвренность на слабых грунтах...
Полный привод поставил рекорд: почему его выбирают всё чаще
Доля полноприводных автомобилей на российском рынке достигла рекордных 42,8%. Разбираемся, что стоит за этим ростом, кому действительно нужен привод 4×4 и...
Первый серийный вездеход России: что умеет MR-2
Над MR-2 работали пять лет, потратили больше 400 млн рублей и утилизировали четыре «КамАЗа» редукторов. Рассказываем, почему серийный вездеход в России — это...
ПАЗ потерял половину продаж: как изменился российский рынок автобусов
В июле в России зарегистрировали 677 новых автобусов — на 22% меньше, чем годом ранее. При этом ЛИАЗ и КАМАЗ резко прибавили, а самая популярная модель месяца...
Машина в кредит на шесть лет: во сколько обходится дополнительный год
Средний срок автокредита в России достиг 6,02 года. На примере займа в 2 млн рублей считаем, насколько длинный кредит уменьшает платёж и увеличивает итоговую...
Почему UMO 8 за 4,99 млн рублей достанется не каждому покупателю
Российская марка UMO открыла предзаказ на полноприводный последовательный гибрид UMO 8. Модель получила две комплектации, а начальные цены уже рассчитаны с...
Китайские марки ведут рынок: какие мотоциклы выбирают в России
Российский мотопарк быстро пополняют преимущественно азиатские марки. Однако статистика продаж ещё не отвечает на главный практический вопрос — насколько легко...