Попытка починить самоходный кран провалилась – нужно было инструкцию читать
Ребята с канала «Полигон-98» настолько уверены в своих силах, что берутся за любой проект. В этот раз их попросили наладить уникальный самоходный кран КС-5871, произведенный на Юргинском машзаводе. Владелец этой техники столкнулся с неожиданной проблемой – он не смог сложить лапы крана. А ехать так невозможно – нельзя по технике безопасности, плюс еще и маневренность теряется. А кран уникальный. Мало того, что он самоходный, так еще способен передвигаться вместе с грузом. Но увы – ни один из работников базы не смог справиться с непокорными лапами. Они не желают складываться.
Собрав инструменты, парни поспешили на помощь. Переделав за свою карьеру много разной техники, они уверены, что самоходный кран не устоит перед их напором. Казалось, что дело в электрике. Контакт подгорел, проводок отвалился или еще что-то в этом роде. Но нет – дело в другом. Нужно было просто инструкцию внимательно прочитать. Самоходный кран КС-5871 – это техника сложная. Что касается лап, то они, скорее всего, не желают убираться из-за фирменной «фишки». Например, стрела не так повернута. Или ее просто не зафиксировали специальным стопором-пальцем.
Собрав инструменты, парни поспешили на помощь. Переделав за свою карьеру много разной техники, они уверены, что самоходный кран не устоит перед их напором. Казалось, что дело в электрике. Контакт подгорел, проводок отвалился или еще что-то в этом роде. Но нет – дело в другом. Нужно было просто инструкцию внимательно прочитать. Самоходный кран КС-5871 – это техника сложная. Что касается лап, то они, скорее всего, не желают убираться из-за фирменной «фишки». Например, стрела не так повернута. Или ее просто не зафиксировали специальным стопором-пальцем.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...
Китайские учёные испытали квантовый магнитометр на поезде метро
Прибор размером с карандаш зафиксировал магнитные возмущения от состава под городской улицей. Испытание показывает возможности датчика, но не подтверждает его...