Лучшие из быстрых: 7 самых скоростных мопедов из СССР
Когда в СССР заговорили о личной мобильности, не автомобили стали первым шагом к свободе передвижения, а мопеды. С 1960-х годов эти легкие и доступные двухколесники захватили сердца тысяч юношей и взрослых. Первый мопед собрали в Литве еще в 1958 году, и он сразу же стал символом дорожной независимости: права не нужны, топливо тратилось экономно, а простая конструкция позволяла чинить его прямо во дворе подручными средствами. Что еще нужно для молодого человека? В этом видео на YouTube-канале «АВТО ИСТОРИЯ» зрителю предлагают погрузиться в мир ретро-техники и сравнить семь самых быстрых мопедов СССР.
От легендарного ZIF 77 до модифицированной «Дельты» и агрессивной «Верховины 6 Sport», каждый из них был чуть ли не вершиной инженерной мысли своего времени, хотя и разгонялся максимум до 55 км/ч. Но кто же занял первое место в этом неофициальном скоростном чемпионате СССР? Какие технические фишки сделали их быстрее остальных и был ли среди них мопед, способный составить конкуренцию современным аналогам? Ответы ждут вас в полном видео. Предлагаем посмотреть его и погрузиться в ностальгию по временам, когда даже 50 км/ч казались невероятной скоростью.
От легендарного ZIF 77 до модифицированной «Дельты» и агрессивной «Верховины 6 Sport», каждый из них был чуть ли не вершиной инженерной мысли своего времени, хотя и разгонялся максимум до 55 км/ч. Но кто же занял первое место в этом неофициальном скоростном чемпионате СССР? Какие технические фишки сделали их быстрее остальных и был ли среди них мопед, способный составить конкуренцию современным аналогам? Ответы ждут вас в полном видео. Предлагаем посмотреть его и погрузиться в ностальгию по временам, когда даже 50 км/ч казались невероятной скоростью.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Российская сборка — не один процент: из чего складывается реальная локализация
Страна на шильдике не показывает происхождение двигателя, коробки, мостов и электроники. Готовим список вопросов, который поможет проверить машину прямо на...
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...
Китайские учёные испытали квантовый магнитометр на поезде метро
Прибор размером с карандаш зафиксировал магнитные возмущения от состава под городской улицей. Испытание показывает возможности датчика, но не подтверждает его...