Появилась информация о Volkswagen Aero B на электрической тяге

На одной из последних пресс-конференций глава VW Герберт Дисс рассказал журналистам о новой модели автомобиля на платформе MEB. Как выяснилось, имелся в виду электрокар Aero B. Но это рабочее название, речь идет об электрической альтернативе моделям «Пассат» и «Ареон». Предполагается, что новинка, как и все машины, собранные на платформе MEB, будет иметь индекс ID.


В серию уже вышли кроссоверы ID.4-ID.6, авто в кузове хэтчбек ID.3, а также микроавтобус, выполненный в стиле «ретро», ID.BUZZ. Теперь настала очередь седана и универсала, продажи которых должны стартовать в 2023-м. Прототип первого под названием ID Vizzion уже продемонстрировали в 2018-м. Универсал показали на год позже, назвав его ID Spase Vizzion. Тесты начались осенью минувшего года: предсерийные образцы разъезжали в камуфляже по общественным дорогам.





Какие изменения ожидают поклонников марки во внешнем облике? Не исключено, что дизайнеры откажутся от фирменной решетки радиатора с ламелями в виде горизонтальных планок. Головные фары, по сравнению с теми, что на прототипе, заужены сильнее. На «передке» сбоку выделяются большие вентиляционные отверстия, которые с длинным воздухозаборником по центру придают машине вид спортивного купе.



Технических данных о силовом агрегате электрической предсерийной версии Aero B пока нет. Но логично предположить, что они будут не на много отличаться от параметров концепт-каров. Ральф Брандштеттер, занимающий пост главы отдела концерна Volkswagen Passenger Cars рассказал, что дальность хода у нового электрокара увеличена по сравнению с ID.3-ID.6, и составит 700 км. Например, у Space Vizzion она равна 590 км. Это позволяет сделать вывод, что на электрический Aero B установят аккумуляторы самой большой емкости – 111 кВт*ч. Но не исключено, что как вариант комплектации, оставят и менее мощные АКБ на 82 кВт*ч.

Известно, что презентация электрокара VW EV намечена на 2023 год – тогда же начнутся и продажи (предположительно, на рынке Евросоюза). На это же время запланирован дебют VW Passat нового поколения с обычным ДВС. Электромобиль будет производится на заводе в Эмдене.