XXL-жигули – финальные испытания монструозной самоделки
Проект, который начинался как безумная идея, завершился громким и эффектным финалом. «ЖИГА XXL» стала не просто увеличенной копией классического автомобиля, а настоящим чудом инженерии, собранным вручную и доведенным до конца. Главный испытатель с YouTube-канала «Гараж 54» c восторгом демонстрирует огромные габариты машины, показывает процесс создания кастомной выхлопной системы и уникальной панели приборов с двумя тахометрами. На полигоне «Жига XXL» показывает себя с неожиданной стороны.
Однако все не так идеально – автор честно говорит о слабых местах и признает, что автомобиль пока далек от идеала безопасности, хоть и способен передвигаться. Тем не менее, этот «монстр» на колесах уже готов радовать владельца поездками на шашлыки и массовыми покатушками большой компанией. Впереди планируется розыгрыш автомобиля среди подписчиков телеграм-канала. Кто знает, может быть, вы станете владельцем этой невероятной машины? Чтобы узнать подробности финала проекта и увидеть «Жигу XXL» в деле, посмотрите полный видеоролик – оно того стоит.
Однако все не так идеально – автор честно говорит о слабых местах и признает, что автомобиль пока далек от идеала безопасности, хоть и способен передвигаться. Тем не менее, этот «монстр» на колесах уже готов радовать владельца поездками на шашлыки и массовыми покатушками большой компанией. Впереди планируется розыгрыш автомобиля среди подписчиков телеграм-канала. Кто знает, может быть, вы станете владельцем этой невероятной машины? Чтобы узнать подробности финала проекта и увидеть «Жигу XXL» в деле, посмотрите полный видеоролик – оно того стоит.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Xiaomi SkyNomad N90: семиместный гибрид с запасом хода 1705 км оказался заметно дешевле Li Auto L9
Xiaomi вывела на предварительные продажи в Китае свой самый крупный автомобиль — семиместный SkyNomad N90 Max. Это последовательный гибрид длиной почти 5,3...
«Атом» готовится к рынку: краш-тесты пройдены, запас хода удивляет
Электромобиль «Атом» в ходе тестового заезда показал запас хода 597 километров — на 97 км больше заявленных 500 км по циклу WLTP. Разработчик уже провёл...
Полный привод поставил рекорд: почему его выбирают всё чаще
Доля полноприводных автомобилей на российском рынке достигла рекордных 42,8%. Разбираемся, что стоит за этим ростом, кому действительно нужен привод 4×4 и...
Схема, пережившая СССР: почему сочленённые вездеходы не устарели за полвека
Сочленённая схема — это не просто дань традиции. У неё есть чёткие инженерные преимущества: равномерное распределение нагрузки, манёвренность на слабых грунтах...
Первый серийный вездеход России: что умеет MR-2
Над MR-2 работали пять лет, потратили больше 400 млн рублей и утилизировали четыре «КамАЗа» редукторов. Рассказываем, почему серийный вездеход в России — это...
Машина в кредит на шесть лет: во сколько обходится дополнительный год
Средний срок автокредита в России достиг 6,02 года. На примере займа в 2 млн рублей считаем, насколько длинный кредит уменьшает платёж и увеличивает итоговую...
Почему UMO 8 за 4,99 млн рублей достанется не каждому покупателю
Российская марка UMO открыла предзаказ на полноприводный последовательный гибрид UMO 8. Модель получила две комплектации, а начальные цены уже рассчитаны с...