Shacman X3000 – технические особенности китайского самосвала
Китайские грузовики активно продаются в России и Беларуси. И это несмотря на то, что каждая из стран имеет собственных производителей тяжелой техники. Не важно, что многие водители считают грузовики из Поднебесной одноразовыми. Продажи в России говорят о том, что их приобретают даже чаще, чем КАМАЗы. Почему так – сложно сказать. Но, учитывая, что большинство покупателей частники, которые считают свои деньги, можно сделать вывод – грузовики неплохие. А ролик на канале «АВТОПАНОРАМА TV» поможет разобраться в вопросе, насколько качественно сделана эта техника.
Для начала нужно осознать, что Shacman X3000 – это универсальная платформа. И пускай на обзоре самосвал, бывают эти грузовики разные. Например, седельные тягачи и бетономешалки. Да и вообще, можно почти любое специальное оборудование устанавливать на это шасси. При осмотре грузовика становится понятно, что рама у Shacman X3000 композитная. Сверху она алюминиевая, но силовая часть стальная. Благодаря использованию «крылатого металла» удалось уменьшить вес грузовика. А вообще, машина для работы не должна подводить в рейсе или во время смены. Поэтому Shacman X3000 рекомендуется осматривать каждый день, желательно не только визуально, но еще и на яме. Так получится вовремя заметить течи.
Для начала нужно осознать, что Shacman X3000 – это универсальная платформа. И пускай на обзоре самосвал, бывают эти грузовики разные. Например, седельные тягачи и бетономешалки. Да и вообще, можно почти любое специальное оборудование устанавливать на это шасси. При осмотре грузовика становится понятно, что рама у Shacman X3000 композитная. Сверху она алюминиевая, но силовая часть стальная. Благодаря использованию «крылатого металла» удалось уменьшить вес грузовика. А вообще, машина для работы не должна подводить в рейсе или во время смены. Поэтому Shacman X3000 рекомендуется осматривать каждый день, желательно не только визуально, но еще и на яме. Так получится вовремя заметить течи.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...