Shacman X3000 – технические особенности китайского самосвала
Китайские грузовики активно продаются в России и Беларуси. И это несмотря на то, что каждая из стран имеет собственных производителей тяжелой техники. Не важно, что многие водители считают грузовики из Поднебесной одноразовыми. Продажи в России говорят о том, что их приобретают даже чаще, чем КАМАЗы. Почему так – сложно сказать. Но, учитывая, что большинство покупателей частники, которые считают свои деньги, можно сделать вывод – грузовики неплохие. А ролик на канале «АВТОПАНОРАМА TV» поможет разобраться в вопросе, насколько качественно сделана эта техника.
Для начала нужно осознать, что Shacman X3000 – это универсальная платформа. И пускай на обзоре самосвал, бывают эти грузовики разные. Например, седельные тягачи и бетономешалки. Да и вообще, можно почти любое специальное оборудование устанавливать на это шасси. При осмотре грузовика становится понятно, что рама у Shacman X3000 композитная. Сверху она алюминиевая, но силовая часть стальная. Благодаря использованию «крылатого металла» удалось уменьшить вес грузовика. А вообще, машина для работы не должна подводить в рейсе или во время смены. Поэтому Shacman X3000 рекомендуется осматривать каждый день, желательно не только визуально, но еще и на яме. Так получится вовремя заметить течи.
Для начала нужно осознать, что Shacman X3000 – это универсальная платформа. И пускай на обзоре самосвал, бывают эти грузовики разные. Например, седельные тягачи и бетономешалки. Да и вообще, можно почти любое специальное оборудование устанавливать на это шасси. При осмотре грузовика становится понятно, что рама у Shacman X3000 композитная. Сверху она алюминиевая, но силовая часть стальная. Благодаря использованию «крылатого металла» удалось уменьшить вес грузовика. А вообще, машина для работы не должна подводить в рейсе или во время смены. Поэтому Shacman X3000 рекомендуется осматривать каждый день, желательно не только визуально, но еще и на яме. Так получится вовремя заметить течи.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...