Чиновника «пересадили» с BMW на «Ауру» – мнение из первых уст
Раньше трудно было найти государственного служащего, перемещающегося на машине отечественного производства. Времена меняются, автопарк «изнашивается» и некоторых уже успели пересадить на российскую альтернативу в лице Lada Aura. Разумеется, переход не происходит одномоментно, да и не выпущено еще столько экземпляров, сколько есть чиновников со служебным транспортом. Во многих материалах по этой модели встречается сравнение с Toyota Camry или другими представителями сегмента «выше среднего». Но так ли это на самом деле, соответствует ли российский «премиум» заявленным характеристикам? Впрочем, стоит «держать в уме», что это лишь мнение одного из чиновников, а также его водителя.
Другим государственным служащим машина могла понравиться как больше, так и меньше. Кроме того, некоторые из них еще нескоро окажутся на заднем кресле «Ауры». Мнение, хоть и является заведомо субъективным, но от этого не менее информативное. Параллельно с обзором на Lada Aura можно «подсмотреть», какие автомобили стоят на парковке перед Государственной Думой. Отечественных машин действительно стало больше, но не реже встречаются Ford и более дорогие марки, включая «Аурус». Ну а услышать непредвзятое мнение о Lada Aura от госслужащего можно в ролике на YouTube-канале «Лиса Рулит».
Другим государственным служащим машина могла понравиться как больше, так и меньше. Кроме того, некоторые из них еще нескоро окажутся на заднем кресле «Ауры». Мнение, хоть и является заведомо субъективным, но от этого не менее информативное. Параллельно с обзором на Lada Aura можно «подсмотреть», какие автомобили стоят на парковке перед Государственной Думой. Отечественных машин действительно стало больше, но не реже встречаются Ford и более дорогие марки, включая «Аурус». Ну а услышать непредвзятое мнение о Lada Aura от госслужащего можно в ролике на YouTube-канале «Лиса Рулит».
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...