Honda ATC – неизвестный в России вездеходный трицикл
Руководство компании Honda всегда имело склонность к авантюрам. Вот и во второй половине 1960-х годов они решили дать рынку нечто новое – трехколесный мотоцикл повышенной проходимости. Основная задача этой техники – ездить везде и круглый год. Так и появилась Honda ATC. Что примечательно, модель разрабатывалась для рынка США, причем для вполне конкретных покупателей – фермеров. Не совсем понятно, как представляли эту отрасль японцы, но они считали, что местные работники сельского хозяйства будут всюду ездить на Honda ATC. Только тем не понравились двигатели на 70 см3 от мопеда. Ситуацию не спасла и новинка – с мотором на 90 см3.
А вот молодежи Honda ATC пришлась по душе. Особенно тем, кто проводил много времени на пляжах. Компактный трехколесный вездеход годился для поездок по дорогам и направлениям. А потом появились более мощные модификации – с силовыми агрегатами на 110 и 180 см3. Последней наконец заинтересовались американские фермеры. Новая техника начала стремительно покорять рынок США. Другие японские бренды попытались составить конкуренцию, но не получилось. Юристы компании Honda успели запатентовать конструкцию. Пришлось добавлять еще одно колесо – так и появились классические квадроциклы. А про Honda ATC расскажет автор канала «KrasMoto».
А вот молодежи Honda ATC пришлась по душе. Особенно тем, кто проводил много времени на пляжах. Компактный трехколесный вездеход годился для поездок по дорогам и направлениям. А потом появились более мощные модификации – с силовыми агрегатами на 110 и 180 см3. Последней наконец заинтересовались американские фермеры. Новая техника начала стремительно покорять рынок США. Другие японские бренды попытались составить конкуренцию, но не получилось. Юристы компании Honda успели запатентовать конструкцию. Пришлось добавлять еще одно колесо – так и появились классические квадроциклы. А про Honda ATC расскажет автор канала «KrasMoto».
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...