Китайская Camry – что в ней отваливается уже с завода?
Владение Toyota Camry – мечта для многих. Конечно, если она не китайская. Когда под капотом скрывается столько проблем из-за сборки в Китае, реальность может сильно отличаться от ожиданий, причем не в лучшую сторону. Автор видео на YouTube-канале «Настя Туман» обменивает свой старенький Crown на почти новую Camry в 80-м кузове, собранную китайскими умельцами, и сразу же сталкивается с чередой неприятных открытий. Уже при первом осмотре нашлись следы ржавчины, незакрепленные детали и странные надписи на дисплеях. Даже перепрошивка, заказанная у местных специалистов, не решила всех проблем – часть функций остается недоступной или нестабильной.
Погружаясь глубже в техническую сторону, автор разбирается, какие детали в этой Camry действительно японские, а какие – с китайским «душком». Меняет масло и фильтры, устраняет недочеты в сборке и параллельно собирает мнения других владельцев, которые тоже жалуются на плохое качество. Особенно остро встает вопрос надежности гибридной батареи, уже потерявшей почти половину емкости. А вишенкой на торте стала проблема с постановкой на учет и риски, связанные с вождением без страховки. Хотите узнать, стоила ли игра свеч при покупке дешевой Camry? Обязательно смотрите полный ролик – финал может вас удивить.
Погружаясь глубже в техническую сторону, автор разбирается, какие детали в этой Camry действительно японские, а какие – с китайским «душком». Меняет масло и фильтры, устраняет недочеты в сборке и параллельно собирает мнения других владельцев, которые тоже жалуются на плохое качество. Особенно остро встает вопрос надежности гибридной батареи, уже потерявшей почти половину емкости. А вишенкой на торте стала проблема с постановкой на учет и риски, связанные с вождением без страховки. Хотите узнать, стоила ли игра свеч при покупке дешевой Camry? Обязательно смотрите полный ролик – финал может вас удивить.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Новая «Газель» 5 т на полном приводе: кому и зачем нужен тяжёлый LCV
Обычная полноприводная «Газель» берёт 1,5–2 тонны. Новая модификация — почти три тонны. При этом колёсная формула 4×4 и рама остались. Вопрос: получится ли у...
Как из обычной «Нивы» сделать вездеход: бюджет, шаги и подводные камни
«Нива» — одна из самых популярных баз для внедорожного тюнинга. Разбираем пять ключевых доработок: от лифта подвески до блокировок и лебёдки, с ценами,...
Летнее путешествие на советской классике: как выжить и не возненавидеть дорогу
Летний сезон автопутешествий начался. Редакция bibimot собрала чек-лист по подготовке отечественных машин к дальней дороге: от проверки двигателя и ходовой до...
Где искать запчасти для Иж, Урала и Днепра в 2026 году: полный гид
За восстановленный «Иж Юпитер‑5» сегодня просят от 150 до 300 тысяч. Но найти одну единственную шестерню КПП или поршень под 76‑й бензин — задача не из лёгких....