От колясок до карьерных самосвалов – история старейшего бренда
Autocar – старейший автопроизводитель Северной Америки, чьи грузовики сыграли ключевую роль в развитии отрасли. С момента основания в 1897 году компания прошла путь от трехколесных колясок до мощных карьерных самосвалов и тягачей. В начале XX века Autocar сосредоточилась на производстве грузовиков, представив первые модели с бензиновыми двигателями и инновационными на тот момент техническими решениями. Во время Второй мировой войны компания стала одним из ведущих поставщиков военной техники, а в послевоенные годы выпустила культовые модели AP и DC.
Однако 1980-е принесли кризис: после банкротства White Motor бренд перешел под управление Volvo, а затем сосредоточился на выпуске спецтехники. Несмотря на непростую историю, бренд Autocar не только выжил, но и продолжает удивлять новыми разработками. Например, в 2019 году компания возродила серию DC 64, выпустив современные бетономешалки и самосвалы, а в 2021 году представила первый в США полностью электрический терминальный тягач. Как легендарный бренд сумел преодолеть кризисы и найти свое место в современном мире грузовой техники? Предлагаем узнать об этом в ролике на YouTube-канале «АвтоТРЕНДЫ».
Однако 1980-е принесли кризис: после банкротства White Motor бренд перешел под управление Volvo, а затем сосредоточился на выпуске спецтехники. Несмотря на непростую историю, бренд Autocar не только выжил, но и продолжает удивлять новыми разработками. Например, в 2019 году компания возродила серию DC 64, выпустив современные бетономешалки и самосвалы, а в 2021 году представила первый в США полностью электрический терминальный тягач. Как легендарный бренд сумел преодолеть кризисы и найти свое место в современном мире грузовой техники? Предлагаем узнать об этом в ролике на YouTube-канале «АвтоТРЕНДЫ».
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...