Через всю Корею за считанные часы: на что способен новый поезд KTX Cheong-Ryong?
Южная Корея продолжает удивлять мир передовыми технологиями, и теперь на сцену выходит новый скоростной поезд KTX Cheong-Ryong. Он обещает сделать путешествия еще быстрее и комфортнее. В этом видео автор YouTube-канала «PoletMe Aviation Videos» отправляется в Пусан на одном из первых рейсов этого состава, способного разгоняться до 320 км/ч. С первых минут зритель погружается в атмосферу высокотехнологичного корейского ЖД-сервиса. Автор прибывает на вокзал заранее, чтобы показать процесс покупки билетов и ожидания отправления. Важно учитывать, что тикеты на этот поезд разлетаются очень быстро, ведь поездка между двумя крупнейшими городами страны занимает всего несколько часов.
Посадка проходит четко по графику, и зритель вместе с автором оказывается в вагоне первого класса, где открывается новый уровень комфорта. Больше места для ног, удобные сиденья с подогревом, беспроводные зарядки и бортовая система развлечений – все это делает поездку приятной. В пути рассказывается об особенностях маршрута: поезд проходит через такие крупные города, как Тэджон и Тэгу, а из окон можно наблюдать живописные корейские пейзажи. Однако, несмотря на все преимущества, есть и небольшие недостатки. Какие именно? Узнаете при просмотре видео.
Посадка проходит четко по графику, и зритель вместе с автором оказывается в вагоне первого класса, где открывается новый уровень комфорта. Больше места для ног, удобные сиденья с подогревом, беспроводные зарядки и бортовая система развлечений – все это делает поездку приятной. В пути рассказывается об особенностях маршрута: поезд проходит через такие крупные города, как Тэджон и Тэгу, а из окон можно наблюдать живописные корейские пейзажи. Однако, несмотря на все преимущества, есть и небольшие недостатки. Какие именно? Узнаете при просмотре видео.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...