Кастомный мотоцикл из проката не щадит фирменные кроссовки
Автор канала «#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым» продолжает делиться своими впечатлениями о путешествиях в жаркие страны. В этот раз он в курортном городе Паттайя. Как и во всем Таиланде, там много мототехники. Правда, в большинстве случаев это скутеры, которые тут активно сдают в аренду всем желающим. Но, если поискать, то можно найти и мотоциклы. Некоторые бизнесмены даже кастомы предлагают. Не такие, как в России или других странах – с учетом местной специфики. А это значит, что они будут малокубатурные.
Попав в салон проката, Георгий, естественно, решил выбрать самый необычный мотоцикл. Взгляд его упал на это чудо, на котором он и уехал, в полной уверенности, что «оседлал» самоделку от местных умельцев. Но нет – это почти заводская модель, просто фирма специфическая. Она занимает узкую нишу – выпускает мотоциклы, похожие на кастомы. Спрос есть, пускай и не очень большой. Впрочем, бизнесмену, занимающемуся прокатом, стандартной внешности оказалось недостаточно. Он заменил бак. Тот получился хоть и небольшой, зато без перегородки внутри, и бензин в нем можно использовать до последней капли. Руль тоже самодельный. А как подставил автора ролика этот мотоцикл, вы сами увидите.
Попав в салон проката, Георгий, естественно, решил выбрать самый необычный мотоцикл. Взгляд его упал на это чудо, на котором он и уехал, в полной уверенности, что «оседлал» самоделку от местных умельцев. Но нет – это почти заводская модель, просто фирма специфическая. Она занимает узкую нишу – выпускает мотоциклы, похожие на кастомы. Спрос есть, пускай и не очень большой. Впрочем, бизнесмену, занимающемуся прокатом, стандартной внешности оказалось недостаточно. Он заменил бак. Тот получился хоть и небольшой, зато без перегородки внутри, и бензин в нем можно использовать до последней капли. Руль тоже самодельный. А как подставил автора ролика этот мотоцикл, вы сами увидите.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Новая «Газель» 5 т на полном приводе: кому и зачем нужен тяжёлый LCV
Обычная полноприводная «Газель» берёт 1,5–2 тонны. Новая модификация — почти три тонны. При этом колёсная формула 4×4 и рама остались. Вопрос: получится ли у...
Как из обычной «Нивы» сделать вездеход: бюджет, шаги и подводные камни
«Нива» — одна из самых популярных баз для внедорожного тюнинга. Разбираем пять ключевых доработок: от лифта подвески до блокировок и лебёдки, с ценами,...
Летнее путешествие на советской классике: как выжить и не возненавидеть дорогу
Летний сезон автопутешествий начался. Редакция bibimot собрала чек-лист по подготовке отечественных машин к дальней дороге: от проверки двигателя и ходовой до...
«Феникс-Э» и «Дрофа-С»: чем новые беспилотники Ростеха помогут фермерам
Разбираемся, что умеют новые агродроны, сколько стоят и реально ли их применение в небольшом фермерском хозяйстве. Главное — не новость, а перспективы....