Пикап без попсы: обзор брутального Foton Tunland G7
Китайский пикап Foton Tunland G7 – это мощный рамный внедорожник для суровых условий и тяжелых нагрузок. Внешний вид сразу подчеркивает его брутальный характер: массивные формы, широкая решетка радиатора, светодиодные дневные ходовые огни и большие боковые зеркала с повторителями поворотов. Автомобиль оснащен 2,0-литровым дизельным двигателем мощностью 162 л. с. и крутящим моментом 388 Н*м, а полный привод и понижающая передача делают его настоящим утилитарным работягой. В задней части – вместительный кузов с антивандальным покрытием, способный перевозить груз массой до 900 кг.
Внутри Foton Tunland G7 встречает водителя неплохим уровнем комфорта: электрорегулируемые сиденья, подогрев переднего ряда и качественная мультимедиа. Однако второй ряд сидений довольно аскетичен. В движении пикап ощущается уверенно, особенно в спортивном режиме, который здесь тоже есть. Благодаря металлической защите картера и внушительному клиренсу в 210 мм, автомобиль готов к бездорожью. Но стоит ли он своих денег и способен ли потягаться с признанными лидерами? Автор YouTube-канала «Иван Зенкевич PRO автомобили» решил в этом разобраться. Предлагаем посмотреть ролик и сделать выводы по китайскому пикапу.
Внутри Foton Tunland G7 встречает водителя неплохим уровнем комфорта: электрорегулируемые сиденья, подогрев переднего ряда и качественная мультимедиа. Однако второй ряд сидений довольно аскетичен. В движении пикап ощущается уверенно, особенно в спортивном режиме, который здесь тоже есть. Благодаря металлической защите картера и внушительному клиренсу в 210 мм, автомобиль готов к бездорожью. Но стоит ли он своих денег и способен ли потягаться с признанными лидерами? Автор YouTube-канала «Иван Зенкевич PRO автомобили» решил в этом разобраться. Предлагаем посмотреть ролик и сделать выводы по китайскому пикапу.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Проект, опередивший время: что от КР-860 перешло в современную авиацию
Сверхбольшие самолёты — ниша, где ошибаться дорого. КР-860 должен был составить конкуренцию Airbus A380, но рынок решил иначе. История этого проекта — не...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....