Самодельная «Арктика» уже едет, но не обошлось без проблем
Разработка и испытания самодельного вездехода «Арктика» стали настоящим испытанием для команды YouTube-канала «Combat Crew», но сложности эти мастера любят. Уже на старте возникли серьезные проблемы с трансмиссией и колесами. Поставщик подставил с доставкой новых запчастей. В связи с этим пришлось использовать старые колеса и вручную изготавливать переходники. Понадобилась замена редукторов и укорочение кардана, который пришлось выправлять после обнаруженных дефектов. Подшипники отказались становиться на место: потребовалась их замена и подгонка с помощью нагрева. После всех этих сложностей удалось завершить сборку, установить защиту камер, улучшить крепления и подготовить машину к выезду.
Однако самое интересное началось во время испытаний. Вездеходу предстояло пройти через снег, болота и сложный рельеф, что сразу выявило сильные и слабые стороны конструкции. Колеса стали тверже, а редукторы работают без посторонних звуков, но появились проблемы с зазорами и управляемостью. Какие именно? Посмотрите полный ролик, и вы узнаете, на что пришлось пойти мастерам, чтобы привести технику в чувство, и с какими еще трудностями им предстоит столкнуться, чтобы довести ее до приемлемого состояния.
Однако самое интересное началось во время испытаний. Вездеходу предстояло пройти через снег, болота и сложный рельеф, что сразу выявило сильные и слабые стороны конструкции. Колеса стали тверже, а редукторы работают без посторонних звуков, но появились проблемы с зазорами и управляемостью. Какие именно? Посмотрите полный ролик, и вы узнаете, на что пришлось пойти мастерам, чтобы привести технику в чувство, и с какими еще трудностями им предстоит столкнуться, чтобы довести ее до приемлемого состояния.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Проект, опередивший время: что от КР-860 перешло в современную авиацию
Сверхбольшие самолёты — ниша, где ошибаться дорого. КР-860 должен был составить конкуренцию Airbus A380, но рынок решил иначе. История этого проекта — не...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....