Российские снегоходы БТС Рысь – тестируем, пока снег кое-где сохранился
Уже наступила весна, по крайней мере, календарная. Но снега в некоторых российских регионах еще хватает. Пока мотоциклисты, живущие там, тоскуют, любители снегоходов радуются. А команда канала «Review Machines» готовится протестировать серию «Рысь» от компании БТС. Эти снегоходы заявлены отечественными, то есть, российскими. Пускай производство далеко не на 100% локализовано, но это и не просто сборка. На заводе в Рыбинске делают рамы, кузова, гусеницы, сиденья, КПП и вариаторы. Последние две позиции только явно собираются из зарубежных деталей. Но по дизайну ясно, что это свое, родное. Пускай немного неуклюжее, зато надежное.
Правда, владельцы снегоходов БТС не всегда их хвалят. Некоторые утверждают, что поломки для этой техники в порядке вещей. День, дескать, катаешься, а потом два ремонтируешь. Насколько все это соответствует истине, сложно сказать. А вот протестировать снегоходы линейки «Рысь» и один «Шихан» блогеры могут. В ролике они разберутся с ТТХ и устроят соревнования в разных условиях. Начнут с поля, а закончат в зарослях и глубоком снегу. А потом и о ценах упомянут, которые вряд ли понравятся любителям подобной техники.
Правда, владельцы снегоходов БТС не всегда их хвалят. Некоторые утверждают, что поломки для этой техники в порядке вещей. День, дескать, катаешься, а потом два ремонтируешь. Насколько все это соответствует истине, сложно сказать. А вот протестировать снегоходы линейки «Рысь» и один «Шихан» блогеры могут. В ролике они разберутся с ТТХ и устроят соревнования в разных условиях. Начнут с поля, а закончат в зарослях и глубоком снегу. А потом и о ценах упомянут, которые вряд ли понравятся любителям подобной техники.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...