«Можно даже дрифтить»: как Cybertruck рулится русской зимой?
Про Tesla Cybertruck уже неоднократно сказано многое. И брутальный, и футуристичный, быстрый, вместительный и прочие эпитеты – успел собрать все. Но как он управляется зимой, на заснеженных дорогах, которые отнюдь не редкость для России? Начнем с того, что руль здесь управляется по технологии steer-by-wire, то есть без механической связи с колесами, а по проводам. Адаптивная пневмоподвеска дает менять клиренс, что делает Cybertruck универсальным решением как для трассы, так и для бездорожья. Удобно ли все это в реальной жизни, или выглядит красиво только в рекламе производителя – в этом и предстоит разобраться.
В этом тест-драйве на YouTube-канале «Владимир Мельников» автор проверяет Cybertruck на пределе возможностей: тестирует его в условиях города, разгоняет до максимальных скоростей и оценивает управляемость в сложных дорожных ситуациях. Как работает рекуперативное торможение, можно ли контролировать машину в скольжении, насколько плавно она преодолевает препятствия? Все это подробно рассказано и показано, и даже задета тема дрифта. Если вдохновляетесь передовыми электрокарами или даже задумываетесь о покупке этой модели – посмотрите видео.
В этом тест-драйве на YouTube-канале «Владимир Мельников» автор проверяет Cybertruck на пределе возможностей: тестирует его в условиях города, разгоняет до максимальных скоростей и оценивает управляемость в сложных дорожных ситуациях. Как работает рекуперативное торможение, можно ли контролировать машину в скольжении, насколько плавно она преодолевает препятствия? Все это подробно рассказано и показано, и даже задета тема дрифта. Если вдохновляетесь передовыми электрокарами или даже задумываетесь о покупке этой модели – посмотрите видео.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...