Kawasaki Vulcan 900 – «древняя» классика, которую до сих пор выпускают
Классические мотоциклы можно разделить на две категории – дорожные модели и круизеры. Последние любят в США, и, как ни странно, в России. Наши люди тоже уважают большие хромированные байки. Kawasaki Vulcan 900, про который расскажут на канале «ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым», тоже относится к этой категории. Данный мотоцикл принято считать «середнячком», но продажи говорят, что это самая успешная модель в серии. Появившись в 2006 году, она до сих пор выпускается, «пережив» байки с объемами 1,5 и 2,0 литра.
Несмотря на 900 см3, Kawasaki Vulcan 900 – это большой мотоцикл даже для класса круизер. Кажется, что справиться с ним смогут только сильные и крупные райдеры. Но это обманчивое впечатление. Несмотря на габариты, Kawasaki Vulcan 900 управляют даже хрупкие девушки. Более того, некоторые мотоциклисты покупают эту модель своим «боевым подругам». Из особенностей стоит отметить ременный привод на колесо, который, по слухам, рассчитан чуть ли не на весь срок эксплуатации. Поверить в это сложно, но он действительно долговечный. Вторая особенность – это однодисковый передний тормоз. Для современного мотоцикла это какой-то анахронизм.
Несмотря на 900 см3, Kawasaki Vulcan 900 – это большой мотоцикл даже для класса круизер. Кажется, что справиться с ним смогут только сильные и крупные райдеры. Но это обманчивое впечатление. Несмотря на габариты, Kawasaki Vulcan 900 управляют даже хрупкие девушки. Более того, некоторые мотоциклисты покупают эту модель своим «боевым подругам». Из особенностей стоит отметить ременный привод на колесо, который, по слухам, рассчитан чуть ли не на весь срок эксплуатации. Поверить в это сложно, но он действительно долговечный. Вторая особенность – это однодисковый передний тормоз. Для современного мотоцикла это какой-то анахронизм.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...