Перевернули и утопили Dozer – «выжил» ли российский вездеход?
Когда мы думаем о вездеходах, то представляем себе технику, способную преодолеть любые преграды и справиться с самыми сложными условиями. Так и есть, если речь про российскую технику Dozer. В новом видеоролике на YouTube-канале «AcademeG DailyStream» мы снова увидим захватывающее преодоление препятствий на вездеходе отечественного производства. В какой-то момент все пошло не по плану, и в результате техника переворачивается и оказывается под водой. Сможет ли она выдержать настолько серьезное испытание или потребует ремонта?
В ходе тестирования техника сталкивается с препятствиями, будь то ледяные или снежные участки, но ее конструкция и доработки позволяют преодолеть их без особых трудностей. Кроме экстремального тест-драйва в видеоролике раскрываются все нюансы эксплуатации вездеходов Dozer, их особенности и возможности модернизации. Определенно это неплохой вариант для рыбалки, охоты и покорения тех мест, где не ступала шина автомобиля. Но стоит ли техника той цены, которую просит производитель, что у нее с надежностью и доступностью комплектующих? Ответы на эти и другие вопросы ждут в видео.
В ходе тестирования техника сталкивается с препятствиями, будь то ледяные или снежные участки, но ее конструкция и доработки позволяют преодолеть их без особых трудностей. Кроме экстремального тест-драйва в видеоролике раскрываются все нюансы эксплуатации вездеходов Dozer, их особенности и возможности модернизации. Определенно это неплохой вариант для рыбалки, охоты и покорения тех мест, где не ступала шина автомобиля. Но стоит ли техника той цены, которую просит производитель, что у нее с надежностью и доступностью комплектующих? Ответы на эти и другие вопросы ждут в видео.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Новая «Газель» 5 т на полном приводе: кому и зачем нужен тяжёлый LCV
Обычная полноприводная «Газель» берёт 1,5–2 тонны. Новая модификация — почти три тонны. При этом колёсная формула 4×4 и рама остались. Вопрос: получится ли у...
Как из обычной «Нивы» сделать вездеход: бюджет, шаги и подводные камни
«Нива» — одна из самых популярных баз для внедорожного тюнинга. Разбираем пять ключевых доработок: от лифта подвески до блокировок и лебёдки, с ценами,...
Летнее путешествие на советской классике: как выжить и не возненавидеть дорогу
Летний сезон автопутешествий начался. Редакция bibimot собрала чек-лист по подготовке отечественных машин к дальней дороге: от проверки двигателя и ходовой до...
Где искать запчасти для Иж, Урала и Днепра в 2026 году: полный гид
За восстановленный «Иж Юпитер‑5» сегодня просят от 150 до 300 тысяч. Но найти одну единственную шестерню КПП или поршень под 76‑й бензин — задача не из лёгких....