Вездеходный мотоцикл «ТИРЕКС» – российская разработка с китайским акцентом
Антироссийские экономические санкции пошли стране на пользу. После того как ряд зарубежных производителей покинул наш рынок, на их место пришли китайские бренды. Но не на все места, что подстегнуло многих «рукастых» ребят изобретать и выпускать свое. Так появился вездеходный мотоцикл «ТИРЕКС». Он без ПТС, то есть, передвигаться на нем по дорогам общего пользования нельзя. Но не для того его делали – это вездеход, готовый к круглогодичной эксплуатации. О байке расскажут на канале «Review Machines». Стоит он, кстати, 320 тысяч рублей.
Дорого? Зато он «настоящий железный», почти без пластиковых элементов. И вообще, похож на бронированного динозавра внешне, из-за чего явно и получил свое название. Хотя, если присмотреться, то можно многое доработать. Бак, например, маленький. Глушитель тоже перенести не мешало бы. Да и цена высоковата для мотоцикла, который не имеет допуска на дороги общего пользования. Это же нужно его, получается, до леса или поля довезти. Хорошо, если частный дом там рядом. Впрочем, ругать создателей «ТИРЕКСА» не стоит, они молодцы. Уже хотя бы потому, что решили делать свое, пускай и с использованием китайских агрегатов. А цена высокая – так нужны же финансы на усовершенствование техники!
Дорого? Зато он «настоящий железный», почти без пластиковых элементов. И вообще, похож на бронированного динозавра внешне, из-за чего явно и получил свое название. Хотя, если присмотреться, то можно многое доработать. Бак, например, маленький. Глушитель тоже перенести не мешало бы. Да и цена высоковата для мотоцикла, который не имеет допуска на дороги общего пользования. Это же нужно его, получается, до леса или поля довезти. Хорошо, если частный дом там рядом. Впрочем, ругать создателей «ТИРЕКСА» не стоит, они молодцы. Уже хотя бы потому, что решили делать свое, пускай и с использованием китайских агрегатов. А цена высокая – так нужны же финансы на усовершенствование техники!
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...