ЗИС-5 – родоначальник легендарной марки грузовиков
В культовой песне, появившейся в 1955 году, пелось о «зеленой трехтонке». Те, кто хорошо знаком с историей отечественного автомобилестроения, сразу же ответят, что речь идет о ЗИС-5. Кстати, именно в том году, когда появилась песня, был прекращен выпуск последней модификации этой модели. Так что упоминание о ЗИС-5 можно вполне считать данью уважения к неутомимому труженику, уходящему на покой.
Это грузовик, уступавший по массовости только «младшей сестре» - «полуторке», сыграл огромную роль в советском народном хозяйстве и в довоенный, и в послевоенный период. Только на основном предприятии было изготовлено более полумиллиона грузовых автомобилей, и это не считая модификаций, выпускаемых филиалами. Для современной ситуации есть очень хороший пример для подражания: в производстве автомобиля использовались детали только отечественного производства. Уже в 1956 году появилась модернизированная версия – УралЗИС-355, а через два года к названию добавилась буква «М».
На всех автопредприятиях существует практика использования собственных изделий для внутренних нужд завода. Не был исключением и ЗИС. В 1948 году была выпущена стандартная модель, которая не вышла за ворота предприятия, а осталась для того, чтобы помогать в решении внутренних вопросов. Этот грузовик был найден и отреставрирован, а рассказ о нем вы можете услышать на канале «Автомобильная Россия».
Это грузовик, уступавший по массовости только «младшей сестре» - «полуторке», сыграл огромную роль в советском народном хозяйстве и в довоенный, и в послевоенный период. Только на основном предприятии было изготовлено более полумиллиона грузовых автомобилей, и это не считая модификаций, выпускаемых филиалами. Для современной ситуации есть очень хороший пример для подражания: в производстве автомобиля использовались детали только отечественного производства. Уже в 1956 году появилась модернизированная версия – УралЗИС-355, а через два года к названию добавилась буква «М».
На всех автопредприятиях существует практика использования собственных изделий для внутренних нужд завода. Не был исключением и ЗИС. В 1948 году была выпущена стандартная модель, которая не вышла за ворота предприятия, а осталась для того, чтобы помогать в решении внутренних вопросов. Этот грузовик был найден и отреставрирован, а рассказ о нем вы можете услышать на канале «Автомобильная Россия».
- Иван Гончаров
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...