Toyota вкладывает 461 миллион USD в Кентукки, а Lexus ES едет обратно в Японию
Компания Toyota Motor North America планирует инвестировать 461 миллион долларов США в большой сборочный комплекс, расположенный в Джорджтауне, штат Кентукки. За счет инвестиций планируется в значительной мере расширить ассортимент двигателей и открыть новые горизонты в плане производства новой автомобильной продукции с учетом будущей электрификации машин.
Часть инвестиций будет направлена на производство 2,4-литрового бензинового турбодвигателя для установки в широкий ряд автомобилей, изготавливаемых на данный момент в США. Интересен тот факт, что такой же мотор используется в конструкции нового Lexus NX 2022 модельного года.
Немалая часть вложенных средств будет использована компанией для улучшения производства. В частности, планируется закупка современного промышленного оборудования, освоение новых технологий и компоновок для увеличения гибкости и скорости работы сборочного предприятия. В конечном итоге запланированные улучшения должны стать хорошим подспорьем для будущего перехода производства на изготовление преимущественно электрифицированных автомобилей.
Уже скоро Lexus ES вернется домой. Фото: youtube.com
Toyota не забыла и о людях – после модернизации сборочного комплекса в Кентукки здесь будет создано порядка 1400 рабочих мест для специалистов различных профилей. Часть из них на данный момент работают через Kelly Services. Сегодня в комплексе трудоустроены более 9000 человек.
Президент Toyota Motor North America – Сьюзан Элкинтон – заявила в своем обращении о том, что наиболее технологичный сборочный завод компании должен подстраиваться под стремительно изменяющиеся запросы клиентов. В том числе это касается быстро растущего спроса на машины с электрическими двигателями. В связи с этим Toyota не планирует ограничивать себя в инвестициях, направленных на физические и стратегические изменения для создания передового производства.
Многие называют Lexus ES "Камри на максималках". Фото: youtube.com
В рамках своего заявления Toyota также огласила свои намерения вернуть производство гибридных седанов Lexus ES в Японию. Причем сделано это будет до того, как модель подвергнется серьезным изменениям в рамках запланированного выхода новой модели в 2025 году. Пока этот момент не настал, предприятие будет выпускать коммерчески успешные модели Camry, Camry Hybrid и RAV4 Hybrid. Что касается седана Toyota Avalon, его производство в США было прекращено в 2021 году.
Куда отправятся деньги?
Часть инвестиций будет направлена на производство 2,4-литрового бензинового турбодвигателя для установки в широкий ряд автомобилей, изготавливаемых на данный момент в США. Интересен тот факт, что такой же мотор используется в конструкции нового Lexus NX 2022 модельного года.
Немалая часть вложенных средств будет использована компанией для улучшения производства. В частности, планируется закупка современного промышленного оборудования, освоение новых технологий и компоновок для увеличения гибкости и скорости работы сборочного предприятия. В конечном итоге запланированные улучшения должны стать хорошим подспорьем для будущего перехода производства на изготовление преимущественно электрифицированных автомобилей.
Уже скоро Lexus ES вернется домой. Фото: youtube.com Toyota не забыла и о людях – после модернизации сборочного комплекса в Кентукки здесь будет создано порядка 1400 рабочих мест для специалистов различных профилей. Часть из них на данный момент работают через Kelly Services. Сегодня в комплексе трудоустроены более 9000 человек.
Президент Toyota Motor North America – Сьюзан Элкинтон – заявила в своем обращении о том, что наиболее технологичный сборочный завод компании должен подстраиваться под стремительно изменяющиеся запросы клиентов. В том числе это касается быстро растущего спроса на машины с электрическими двигателями. В связи с этим Toyota не планирует ограничивать себя в инвестициях, направленных на физические и стратегические изменения для создания передового производства.
Многие называют Lexus ES "Камри на максималках". Фото: youtube.com А что же там с Lexus ES?
В рамках своего заявления Toyota также огласила свои намерения вернуть производство гибридных седанов Lexus ES в Японию. Причем сделано это будет до того, как модель подвергнется серьезным изменениям в рамках запланированного выхода новой модели в 2025 году. Пока этот момент не настал, предприятие будет выпускать коммерчески успешные модели Camry, Camry Hybrid и RAV4 Hybrid. Что касается седана Toyota Avalon, его производство в США было прекращено в 2021 году.
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дизель вместо «ведра с гайками»: новый Патриот 2026 — брать сейчас или подождать?
К осени УАЗ обещает обновлённый «Патриот». Главное новшество — турбодизель 2.0 от JAC. Разбираем, изменится ли надёжность и проходимость, стоит ли...
ЗИЛ-130 — легенда советских дорог, которая до сих пор в строю
ЗИЛ-130, выпускавшийся с 1964 по 1994 год, остаётся одной из самых узнаваемых советских машин. За тридцать лет с конвейера сошло более 3,3 млн экземпляров в...
Стоит ли брать «серую» машину в 2026 году — честный разбор выгоды и рисков
В марте 2026 года объёмы ввоза по параллельному импорту почти сравнялись с официальными поставками. Разбираемся, какие бренды везут, сколько стоит растаможка и...
Московский каршеринг обязал водителей проходить когнитивные тесты по ночам
Столичный дептранс заставил все сервисы каршеринга проверять ночных водителей на реакцию через мини-игры в приложении. Пока за неудачу не блокируют, но это...