Toyota вкладывает 461 миллион USD в Кентукки, а Lexus ES едет обратно в Японию
Компания Toyota Motor North America планирует инвестировать 461 миллион долларов США в большой сборочный комплекс, расположенный в Джорджтауне, штат Кентукки. За счет инвестиций планируется в значительной мере расширить ассортимент двигателей и открыть новые горизонты в плане производства новой автомобильной продукции с учетом будущей электрификации машин.
Часть инвестиций будет направлена на производство 2,4-литрового бензинового турбодвигателя для установки в широкий ряд автомобилей, изготавливаемых на данный момент в США. Интересен тот факт, что такой же мотор используется в конструкции нового Lexus NX 2022 модельного года.
Немалая часть вложенных средств будет использована компанией для улучшения производства. В частности, планируется закупка современного промышленного оборудования, освоение новых технологий и компоновок для увеличения гибкости и скорости работы сборочного предприятия. В конечном итоге запланированные улучшения должны стать хорошим подспорьем для будущего перехода производства на изготовление преимущественно электрифицированных автомобилей.
Уже скоро Lexus ES вернется домой. Фото: youtube.com
Toyota не забыла и о людях – после модернизации сборочного комплекса в Кентукки здесь будет создано порядка 1400 рабочих мест для специалистов различных профилей. Часть из них на данный момент работают через Kelly Services. Сегодня в комплексе трудоустроены более 9000 человек.
Президент Toyota Motor North America – Сьюзан Элкинтон – заявила в своем обращении о том, что наиболее технологичный сборочный завод компании должен подстраиваться под стремительно изменяющиеся запросы клиентов. В том числе это касается быстро растущего спроса на машины с электрическими двигателями. В связи с этим Toyota не планирует ограничивать себя в инвестициях, направленных на физические и стратегические изменения для создания передового производства.
Многие называют Lexus ES "Камри на максималках". Фото: youtube.com
В рамках своего заявления Toyota также огласила свои намерения вернуть производство гибридных седанов Lexus ES в Японию. Причем сделано это будет до того, как модель подвергнется серьезным изменениям в рамках запланированного выхода новой модели в 2025 году. Пока этот момент не настал, предприятие будет выпускать коммерчески успешные модели Camry, Camry Hybrid и RAV4 Hybrid. Что касается седана Toyota Avalon, его производство в США было прекращено в 2021 году.
Куда отправятся деньги?
Часть инвестиций будет направлена на производство 2,4-литрового бензинового турбодвигателя для установки в широкий ряд автомобилей, изготавливаемых на данный момент в США. Интересен тот факт, что такой же мотор используется в конструкции нового Lexus NX 2022 модельного года.
Немалая часть вложенных средств будет использована компанией для улучшения производства. В частности, планируется закупка современного промышленного оборудования, освоение новых технологий и компоновок для увеличения гибкости и скорости работы сборочного предприятия. В конечном итоге запланированные улучшения должны стать хорошим подспорьем для будущего перехода производства на изготовление преимущественно электрифицированных автомобилей.
Уже скоро Lexus ES вернется домой. Фото: youtube.com Toyota не забыла и о людях – после модернизации сборочного комплекса в Кентукки здесь будет создано порядка 1400 рабочих мест для специалистов различных профилей. Часть из них на данный момент работают через Kelly Services. Сегодня в комплексе трудоустроены более 9000 человек.
Президент Toyota Motor North America – Сьюзан Элкинтон – заявила в своем обращении о том, что наиболее технологичный сборочный завод компании должен подстраиваться под стремительно изменяющиеся запросы клиентов. В том числе это касается быстро растущего спроса на машины с электрическими двигателями. В связи с этим Toyota не планирует ограничивать себя в инвестициях, направленных на физические и стратегические изменения для создания передового производства.
Многие называют Lexus ES "Камри на максималках". Фото: youtube.com А что же там с Lexus ES?
В рамках своего заявления Toyota также огласила свои намерения вернуть производство гибридных седанов Lexus ES в Японию. Причем сделано это будет до того, как модель подвергнется серьезным изменениям в рамках запланированного выхода новой модели в 2025 году. Пока этот момент не настал, предприятие будет выпускать коммерчески успешные модели Camry, Camry Hybrid и RAV4 Hybrid. Что касается седана Toyota Avalon, его производство в США было прекращено в 2021 году.
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Производство Ил-114-300 планируют довести до 12 самолётов в год к 2031-му
Новый график ПАО «Ил» предусматривает постепенное освоение серии: от шести машин в 2028 году до 12 ежегодно с 2031-го. Фактические объёмы компания поставила в...
РЭБ в автобоксе: НПЦ «Сварог» сообщил о выпуске 12-канальной системы для автомобилей
Аппаратуру «Сварога 12» разместили в обычном багажном боксе на крыше машины. По заявлению разработчика, система подавляет каналы управления беспилотниками, а...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...