Volvo XC60 – когда шведская легенда встречает китайский ветер
Бренд Volvo давно выкуплен корпорацией Geely. Это однозначно пошло на пользу обеим сторонам. Шведы получили столь необходимые им финансы. Китайцы – технологии, которые позволили им быстро выбиться если не в лидеры мирового рынка, то хотя бы приблизиться к ним. В итоге владельцы автомобилей Geely считают, что у них полноценные Volvo, только с другими шильдиками. А раз так, то зачем платить больше? Разобраться с этим вопросом попробует автор канала «Клубный сервис». У него как раз есть Volvo XC60, а сравнивать автомобиль он будет с Geely Monjaro. Как раз последний и считают аналогом, только более дешевым.
Кстати, про цены – за китайский новый кроссовер сейчас просят около 4,35 млн рублей. Дорого, конечно, но модель далеко не бюджетного класса. Что касается Volvo XC60, то этот автомобиль стоит дороже на 2,5 миллиона. И да – он собран в Китае. Последнее дает возможность много чего домыслить. Начиная от единого конвейера, заканчивая надбавкой за шильдики. Но и это не все – такой же Volvo XC60, но собранный в Швеции, стоит еще на 2,5 миллиона рублей дороже. А как с этим жить и чем на самом деле Вольво отличается от Geely – вы узнаете, посмотрев ролик.
Кстати, про цены – за китайский новый кроссовер сейчас просят около 4,35 млн рублей. Дорого, конечно, но модель далеко не бюджетного класса. Что касается Volvo XC60, то этот автомобиль стоит дороже на 2,5 миллиона. И да – он собран в Китае. Последнее дает возможность много чего домыслить. Начиная от единого конвейера, заканчивая надбавкой за шильдики. Но и это не все – такой же Volvo XC60, но собранный в Швеции, стоит еще на 2,5 миллиона рублей дороже. А как с этим жить и чем на самом деле Вольво отличается от Geely – вы узнаете, посмотрев ролик.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...