Канадские маслкары – мощные, перспективные, но давно забытые
История канадского автопрома скрывает ряд интересных фактов, о которых мало кто знает. Так, в середине XX века в Канаде были собственные автомобильные бренды, которых не было в США. Компании по типу General Motors создавали модели для местного рынка, чтобы обойти импортные пошлины и соответствовать требованиям канадских покупателей. Так появились Acadian и Beaumont – автомобили, которые внешне напоминали американские маслкары, но имели уникальные особенности. Как так вышло, что эти мощные и редкие машины сегодня забыты, и почему их судьба оказалась столь короткой?
Возьмем тот же Acadian, созданный на базе Chevrolet Chevelle. Он продавался через дилеров Pontiac и в 1960-х годах пользовался популярностью. Позже появился Beaumont, который позиционировался как канадский ответ американским маслкарам. Несмотря на все старания производителей, эти марки не смогли пережить изменения в экономической политике. Почему эти машины не «взлетели» и какие экземпляры сохранились до наших дней? Все подробности – в полном видео на YouTube-канале «АвтоТРЕНДЫ».
Возьмем тот же Acadian, созданный на базе Chevrolet Chevelle. Он продавался через дилеров Pontiac и в 1960-х годах пользовался популярностью. Позже появился Beaumont, который позиционировался как канадский ответ американским маслкарам. Несмотря на все старания производителей, эти марки не смогли пережить изменения в экономической политике. Почему эти машины не «взлетели» и какие экземпляры сохранились до наших дней? Все подробности – в полном видео на YouTube-канале «АвтоТРЕНДЫ».
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему ваш дед ездил миллион километров, а вы не доедете и до 300 тысяч
Одни вспоминают «миллионник» из деревенского гаража, другие уверены, что отечественный мотор не доживает и до 200 тысяч, но истина не посередине: за этими...
Новая «Газель» 5 т на полном приводе: кому и зачем нужен тяжёлый LCV
Обычная полноприводная «Газель» берёт 1,5–2 тонны. Новая модификация — почти три тонны. При этом колёсная формула 4×4 и рама остались. Вопрос: получится ли у...
Как из обычной «Нивы» сделать вездеход: бюджет, шаги и подводные камни
«Нива» — одна из самых популярных баз для внедорожного тюнинга. Разбираем пять ключевых доработок: от лифта подвески до блокировок и лебёдки, с ценами,...
Летнее путешествие на советской классике: как выжить и не возненавидеть дорогу
Летний сезон автопутешествий начался. Редакция bibimot собрала чек-лист по подготовке отечественных машин к дальней дороге: от проверки двигателя и ходовой до...
Где искать запчасти для Иж, Урала и Днепра в 2026 году: полный гид
За восстановленный «Иж Юпитер‑5» сегодня просят от 150 до 300 тысяч. Но найти одну единственную шестерню КПП или поршень под 76‑й бензин — задача не из лёгких....