Hyundai готовит к выходу модель Grandeur седьмого поколения
Компания Hyundai Motor готовит к дебюту свой роскошный седан Grandeur. Про официальную презентацию говорить рано, но производитель постепенно показывает особенности модели.
Например, недавно поклонники бренда смогли увидеть салон автомобиля на фото, а теперь появилась возможность оценить оформление задней части кузова.
Hyundai Grandeur – это достаточно редкая в России машина, которая является прямым конкурентом Toyota Camry.
Примерно так будет выглядеть новый Hyundai Grandeur. Фото: Youtube.com
Работая над новым поколением своего седана бизнес-класса. Корейские дизайнеры вдохновляются моделью Hyundai Grandeur I. Интерьер кузова и салона будет сочетать в себе современные веяния и ретро мотивы модели, дебютировавшей в далеком 1986 году.
Производитель обещает, что новый автомобиль будет оснащен всеми опциями комфорта и безопасности, доступными компании Hyundai Motor.
Ретро мотивы не повлияют на восприятие модели – они будут только ненавязчиво намекать на родство первого и последнего поколений Grandeur.
Южнокорейские автомобильные СМИ сообщают, что машина станет еще более впечатляющая. Длина кузова увеличится с 4,9 до 5 метров.
Благодаря таким габаритам, в салоне станет еще комфортнее, чем было у Grandeur VI. Сиденья второго ряду будут откидывающимися.
Переработан и внешний вид селектора АКПП – он станет таким, как у нового Hyundai IONIQ.
Производитель утверждает, что спереди Grandeur VII похож на модель Staria. Это намекает на то, что фары у бизнес-седана нового поколения будут вертикального типа.
Hyundai Grandeur VII получит одну интересную особенность – активную крышу, способную реагировать на освещение и солнечные лучи. Если нужно – она будет прозрачной или полностью матовой.
Все традиционные кнопочки, рычажки и «крутилки» исчезнут, уступив место сенсорным элементам управления опциями.
Сравнение Hyundai Grandeur первого и седьмого поколений. Фото: Youtube.com
Hyundai Grandeur VII создается на единой платформе с моделью K8. Он получит ту же линейку двигателей внутреннего сгорания.
Это только бензиновые силовые агрегаты:
Автомобиль планируется выпускать в двух версиях – стандартный пятиместный седан и «машина босса» с двумя отдельными креслами вместо цельного «дивана» сзади.
Несмотря на то, что производитель уже сейчас активно подогревает интерес к новому поколению Hyundai Grandeur, продажи стартуют не ранее 2023 года, предположительно в третьем квартале. Остается только ждать!
Например, недавно поклонники бренда смогли увидеть салон автомобиля на фото, а теперь появилась возможность оценить оформление задней части кузова.
Hyundai Grandeur – это достаточно редкая в России машина, которая является прямым конкурентом Toyota Camry.
Примерно так будет выглядеть новый Hyundai Grandeur. Фото: Youtube.comРаботая над новым поколением своего седана бизнес-класса. Корейские дизайнеры вдохновляются моделью Hyundai Grandeur I. Интерьер кузова и салона будет сочетать в себе современные веяния и ретро мотивы модели, дебютировавшей в далеком 1986 году.
Производитель обещает, что новый автомобиль будет оснащен всеми опциями комфорта и безопасности, доступными компании Hyundai Motor.
Ретро мотивы не повлияют на восприятие модели – они будут только ненавязчиво намекать на родство первого и последнего поколений Grandeur.
Южнокорейские автомобильные СМИ сообщают, что машина станет еще более впечатляющая. Длина кузова увеличится с 4,9 до 5 метров.
Благодаря таким габаритам, в салоне станет еще комфортнее, чем было у Grandeur VI. Сиденья второго ряду будут откидывающимися.
Переработан и внешний вид селектора АКПП – он станет таким, как у нового Hyundai IONIQ.
Производитель утверждает, что спереди Grandeur VII похож на модель Staria. Это намекает на то, что фары у бизнес-седана нового поколения будут вертикального типа.
Hyundai Grandeur VII получит одну интересную особенность – активную крышу, способную реагировать на освещение и солнечные лучи. Если нужно – она будет прозрачной или полностью матовой.
Все традиционные кнопочки, рычажки и «крутилки» исчезнут, уступив место сенсорным элементам управления опциями.
Сравнение Hyundai Grandeur первого и седьмого поколений. Фото: Youtube.comHyundai Grandeur VII создается на единой платформе с моделью K8. Он получит ту же линейку двигателей внутреннего сгорания.
Это только бензиновые силовые агрегаты:
- ? 2,5/3,5 GDi
- ? 3,5 LPG
- ? Гибридный 1,6 Турбо
Автомобиль планируется выпускать в двух версиях – стандартный пятиместный седан и «машина босса» с двумя отдельными креслами вместо цельного «дивана» сзади.
Несмотря на то, что производитель уже сейчас активно подогревает интерес к новому поколению Hyundai Grandeur, продажи стартуют не ранее 2023 года, предположительно в третьем квартале. Остается только ждать!
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...