Советские легковые автомобили, с которыми сэкономить на бензине точно не получится

В советское время, вплоть до начала «Перестройки», проблем с бензином не было. Автомобилей на всех не хватало – это да. А топливом разжиться было нетрудно. Если не на заправке, то водители бензиновых грузовиков через одного продавали его, стоило только попросить. А подросткам, особенно в сельской местности, нередко просто так давали 5-10 литров для мопедов и мотоциклов. Про экономичность стали задумываться позднее, и тогда даже самые желанные в СССР автомобили стали вдруг почти никому не нужными. А автор канала «АВТО ИСТОРИЯ» расскажет о самых «прожорливых» советских машинах.

Начнет он с «Запорожца» ЗАЗ-968. Этот малолитражный автомобиль считался достаточно экономичным. В городе расход топлива обычно не превышал 8,5 литра на 100 км пробега. Но только летом. Зимой появлялся еще один потребитель бензина – это печка. Она у «Запорожца» специфическая – работала на топливе, с огоньком в прямом смысле. При неправильной настройке, расход бензина мог превышать зимой и 18 литров. Не была никогда экономичной и «Нива», ВАЗ-2121. Да и «Волга» в городе с легкостью сжигала 15 литров топлива. Но самыми «прожорливыми» считались УАЗы и ГАЗ-69. Да и ЛуАЗ от них не сильно отставал, особенно с учетом своего малолитражного объема.