BMW X1 из Китая – теперь понятно, почему дешевле
Оказывается, прямо сейчас можно отправиться в салон и купить новый BMW, не смотря на уход бренда из России. Но есть два нюанса – нужно иметь достаточно денег (что вполне очевидно) и эта «бэха» будет китайской. Собирают такие модели на совместном предприятии, как и автомобили других мировых брендов. Присутствует еще и третья «сноска» – машина предназначена для внутреннего рынка. У этого момента имеются недостатки и преимущества. К первым относится изначальное отсутствие русификации. Для кого-то проблемой станет и сам факт того, что машина китайская. К «сильным сторонам» некоторые относят теорию, согласно которой автомобили из Поднебесной для внутреннего рынка сделаны гораздо надежнее тех, которые предназначены на экспорт.
Так ли это на самом деле, можно узнать только при детальном сравнении. Проверять гипотезу будут на примере BMW X1 в свежайшем кузове U11. Разумеется, не обошлось без фирменной «китайской черты» – увеличенной колесной базы, которая уже почти догнала X3. Еще одним значительным отличием является палитра двигателей. Модификация из Поднебесной сильно ограничена в этом плане. Если европейская версия доступна во всех возможных исполнениях, то китайская только в бензиновом. В чем еще заключаются отличия между, казалось бы, двумя одинаковыми моделями, смотрим в ролике на YouTube-канале «Игорь Бурцев АВТО».
Так ли это на самом деле, можно узнать только при детальном сравнении. Проверять гипотезу будут на примере BMW X1 в свежайшем кузове U11. Разумеется, не обошлось без фирменной «китайской черты» – увеличенной колесной базы, которая уже почти догнала X3. Еще одним значительным отличием является палитра двигателей. Модификация из Поднебесной сильно ограничена в этом плане. Если европейская версия доступна во всех возможных исполнениях, то китайская только в бензиновом. В чем еще заключаются отличия между, казалось бы, двумя одинаковыми моделями, смотрим в ролике на YouTube-канале «Игорь Бурцев АВТО».
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...