.d-md-none .d-lg-block bibimot

Stels – снегоходы для суровых условий

Stels – снегоходы для суровых условий
Снегоход нельзя назвать дешевой игрушкой, конечно, если речь идет не о технике отечественного бренда Stels. Машины относительно бюджетные, но серьезные, и в полной мере удовлетворяют амбиции как минимум новичков. Не зря же модели Стелс пользуются популярностью среди начинающих водителей снегоходной мототехники. В чем секрет их успеха и что доступно на рынке?


Модельный ряд


Бренд не первый год на российском рынке, и поэтому нам представляется возможность выбрать конкретный экземпляр как минимум из семи актуальных линеек. Давайте с ними познакомимся.

Stels – снегоходы для суровых условийБольшинство линеек выделяются стильным экстерьером. Фото: youtube.com


Викинг


Снегоход создавался с упором на утилитарность, однако наличие пассажирской спинки и закрытого багажного бокса сделало модель отличным вариантом и для туристических поездок. В этой серии покупателя встречают три модификации: S600, S600 ST и 2.0 CVTECH. Число в названии отражает объем двигателя, ST – увеличенный объемный бак. Третья модель имеет на борту четырехтактный двигатель емкостью 800 куб. см. с инжекторным впрыском.

Все модификации оборудованы одинаковой ходовой. Спереди это телескопическая пружинная подвеска с ходом 150 мм, сзади – стандартная стойка с амплитудой 170 мм.

Для производства рамы используется российская сталь, корпус выполнен из противоударного эластичного пластика. Он сохраняет первоначальные свойства даже в сильный мороз, за счет чего Stels Viking оптимально подходит для туристических поездок в экстремальных условиях.

Ермак


Одноместный утилитарный снегоход для спокойного передвижения по заснеженным участкам. Для скоростной езды категорически не подходит, имейте это ввиду. В том числе это обуславливается жесткой подвеской – у передней ход 150 мм, у задней 190 мм. Компоновка с одной лыжей делает технику более маневренной, но, с другой стороны, отрицательно сказывается на ее устойчивости. Если этот момент критичен, можно купить версию с двумя лыжами.

Крупные органы управления создают дополнительный комфорт. Фото: youtube.com


Большой плюс «Ермака» виден сразу – это крупная площадка в задней части кузова, огороженная бортиком. Сюда можно положить снаряжение, рыболовные снасти, добычу или любой иной груз.

Интересно то, что «Ермак» является первым российским снегоходом, собранным на алюминиевой раме. Он выделяется стильным дизайном и подогревом органов управления для комфортной езды в условиях экстремального холода. Сидение комфортное, но расположено низко, учитывайте это.

Капитан


Противоречивая модель, которая хоть и позиционируется производителем как спортивный снегоход, фактически ничего общего со скоростной ездой не имеет. Мощность двигателя всего 9,3 л. с., а его объем равен 150 куб. см. В связи с этим «Капитан» подходит разве что для подростков и совсем начинающих, которые боятся не обуздать нрав более мощного снегохода.

Водителю любого Стелса открывается хороший обзор. Фото: youtube.com


Подвеска «Капитана» жесткая, ход спереди всего 100 мм, сзади чуть больше – 120 мм. Владельцы отмечают высокую ремонтопригодность машины, уверяя, что починить ее можно даже в полевых условиях. Вероятно, это обусловлено простой конструкцией относительно «коллег». Даже слабый двигатель этой модели «потянет» водителя с пассажиром и груз до 150 кг.

Атаман


По заявлению производителя, снегоход Stels Атаман является лучшим широкогусечным вариантом для туристических походов и путешествий по заснеженным покрытиям. При этом ничего не мешает использовать технику в качестве «рабочей лошадки». Модель объединяет в себе стильный дизайн, прочную конструкцию и хорошую маневренность. Все это дополняется эргономичным сиденьем.

Даже вдвоем на сиденье будет весьма комфортно. Фото: youtube.com


«Атаман» построен на клепано-сварной алюминиевой раме с трубчатым каркасом. Спереди стоит телескопическая подвеска с ходом 150 мм, сзади – склизовая с амплитудой движения 380 мм. Из этих цифр мы понимаем, что у снегохода мягкий ход. Это как раз одна из причин, по которой модель отлично подходит для комфортных туристических поездок по покрытиям любого качества.

Витязь


Универсальная модель, которую можно использовать и в утилитарных, и в туристических целях. За счет мощного двигателя снегоход спокойно развивает скорость 100 км/ч. Подвеска мягкая и способствует комфортной езде – спереди ход 210 мм, сзади 340 мм. Помимо основного сиденья с разделителем в задней части корпуса предусмотрена огороженная площадка для погрузки багажа.

Мощности мотора хватит не только на людей, но и на прицеп. Фото: youtube.com


Одна из «фишек» данной серии – передние светодиодные фары высокой мощности. Благодаря ним даже глубокая ночь не будет помехой для преодоления снежных просторов. Нельзя не отметить и такие достоинства, как увеличенный до 50 литров топливный бак и облегченная рама из алюминия.

Мороз


Утилитарная серия, представленная одноместными и двухместными моделями. Они привлекают своей простотой, которая идет рука об руку с надежностью, неприхотливостью и долгим сроком службы. Резкая смена погодных условий для такой техники не помеха – пусть и не очень быстро (до 70 км/ч), но уверенно снегоходы «Мороз» могут двигаться как по снегу, так и по мерзлой земле.

Даже бюджетные модели выглядят весьма серьезно. Фото: youtube.com


Подвеска у техники из этой серии жесткая – спереди стоит эллиптическая рессора с ходом 50 мм, сзади пружинно-балансирная конструкция с аналогичной амплитудой. На комфортную езду можно особо не рассчитывать, однако снегоходы из этой линейки и не созданы для туристических поездок. Что действительно удручает, так это угловатый ретро-дизайн и откровенно слабая оптика.

Ставр


Очередная серия утилитарных снегоходов, созданных для эксплуатации в неблагоприятных условиях. Благодаря малому весу и большой площади ходовой части техника отлично проходит через глубокий снег. Подвеска средней жесткости – спереди ход 145 мм, сзади 190 мм. Мощности двигателя хватает для перевозки водителя, пассажира и буксируемого прицепа массой до 250 кг.

Порою минимализм в органах управления играет на руку. Фото: youtube.com


Достоинства


Принадлежность к относительно бюджетному сегменту – не единственная причина, по которой снегоходная техника Stels пользуется популярностью у охотников, любителей зимней рыбалки, туристов и прочих неравнодушных людей. Спрос на эти снегоходы обусловлен рядом преимуществ:

  • ✅ стильный дизайн соответствует современным тенденциям
  • ✅ уверенный запуск мотора при температуре вплоть до -40°С
  • ✅ большой модельный ряд – каждая серия под свои задачи
  • ✅ хорошая проходимость и в целом качество всей подвески


Обратите внимание на то, что у каждой модели есть свои особенные плюсы, которые вы не увидите у «коллег» по бренду. Например, «Капитан» легко ремонтировать за счет его относительно простой конструкции, а «Викинг» имеет увеличенное подседельное пространство для двух батарей.

Недостатки


У каждой из перечисленных серий снегоходов Stels есть свои «болячки». Некоторые из них характерны для всех моделей, другие же встречаются конкретной модификации. Так, владельцы «Викингов» часто жалуются на большой расход в размере 40-45 литров топлива на 100 км, гремящий вариатор и жесткую гусеницу, которая начинает работать лишь после 300 км пробега.

Если обобщить, снегоходная техника Stels может огорчить покупателя недостатками:

  • ? при разгоне до 80 км/ч и выше многие детали снегохода начинают греметь
  • ? ненулевой риск «поймать» в походе поломку разной степени серьезности
  • ? у некоторых моделей есть проблемы с эргономикой и комфортом водителя


Нельзя сказать, что эти минусы незначительны, но давайте смотреть на картину целиком. С учетом достоинств и цен на снегоходные машины Stels эта техника уже не выглядит такой несерьезной.

Сколько стоит?


От одной модели к другой стоимость снегоходов Стелс меняется весьма кардинально. Например, простой и компактный «Капитан» можно купить в состоянии нового в среднем за 180-200 тыс. рублей. За новый топовый Викинг с четырехцилиндровым мотором объемом 800 куб. см. придется выложить не менее 610 тыс. рублей. Модели «Ермак» и «Мороз» расположились где-то в середине ценового диапазона: новые снегоходы продаются по цене в среднем от 300 до 400 тыс. рублей.

Заключение


Изучив такие свойства, как проходимость, надежность, комфорт и сервис, снегоходам Stels можно поставить уверенную четверку. Да, они уступают технике таких брендов, как Ski-Doo, Lynx и другим, однако и цена значительно меньше. Если вы только начинаете постигать искусство путешествий на снегоходных машинах, Стелс однозначно станет хорошей отправной точкой. Достаточно провести один сезон на этой технике, чтобы понять, чего конкретно вам не хватает. С таким опытом вы уже сможете купить снегоходную машину поинтереснее, которая будет полностью соответствовать вашим потребностям.

Автор:

Использованы фотографии: youtube.com

Какой из снегоходов Stels вы бы купили?

Голосуем!

Мы в Мы в Яндекс Дзен
Лидер или Бурлак, Тайга или Stels ― выбираем практичный снегоходКвадроциклы Стелс – особенности, преимущества и недостатки моделей

Японский ретро-кабриолет Nissan Figaro из 90-х

Японский ретро-кабриолет Nissan Figaro из 90-х

Этот миниатюрный автомобиль способен привлечь в себе внимание и вызвать умиление зрителей. Хотя он появился в начале 90-х, во внешнем дизайне ощущается явное...
  • 73