Автомобили для секретных операций КГБ
Сегодня никого не удивить мопедом с двигателем от «Минска» или «Запорожцем», у которого под капотом что-то супермощное. Есть поклонники таких переделок, готовые устраивать интересные импровизированные гонки. И, конечно, все при этом болеют за старенького «горбатого» или ржавую «копейку». Правда, это уже совсем другое авто: форсированный двигатель и специальная доводка.
Тенденция стала столь популярной, что дело дошло и до советской грузовой классики. На видавший виды ЗИЛ устанавливают мощный двигатель от современного иностранного грузовика и – вперед. Кажется, в советское время такое было невозможно. Сотрудники ГАИ зорко следили за любыми нарушениями и быстро их пресекали. Но, не будем спешить делать заключение.
На улицах Москвы или Ленинграда в привычном потоке советских машин двигались ничем не приметные «Волги» или «Жигули». Но в них ехали необычные люди. Да, и открыв капот такого суперавто, опытные автомеханики просто ахнули бы. Подобная техника использовалась сотрудниками КГБ СССР для проведения секретных операций и слежки за иностранными гражданами, которые вызывали подозрения. При необходимости, такой автомобиль мог очень сильно удивить и легко догнать «Мерседес» или БМВ. Уже интересно? Тогда посмотрите ролик на канале TheAutoTop. Из него можно узнать еще больше об этих «автобойцах невидимого фронта».
Тенденция стала столь популярной, что дело дошло и до советской грузовой классики. На видавший виды ЗИЛ устанавливают мощный двигатель от современного иностранного грузовика и – вперед. Кажется, в советское время такое было невозможно. Сотрудники ГАИ зорко следили за любыми нарушениями и быстро их пресекали. Но, не будем спешить делать заключение.
На улицах Москвы или Ленинграда в привычном потоке советских машин двигались ничем не приметные «Волги» или «Жигули». Но в них ехали необычные люди. Да, и открыв капот такого суперавто, опытные автомеханики просто ахнули бы. Подобная техника использовалась сотрудниками КГБ СССР для проведения секретных операций и слежки за иностранными гражданами, которые вызывали подозрения. При необходимости, такой автомобиль мог очень сильно удивить и легко догнать «Мерседес» или БМВ. Уже интересно? Тогда посмотрите ролик на канале TheAutoTop. Из него можно узнать еще больше об этих «автобойцах невидимого фронта».
- Иван Гончаров
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...