От мотоцикла до драгстера на 14000 л. с. – история русского «Доминика Торетто»
Как из обычного увлечения машинами прийти к созданию настоящих гоночных монстров с пиковой мощностью в 14000 л. с.? История Александра Анина – это долгий путь, полный упорства, риска и страсти к скорости, который начался с мотоциклов и привел его в мир профессионального драгрейсинга. В видео на YouTube-канале «DSC OFF» подробно рассказывается, как он начинал с уличных заездов, затем пересел на Nissan GTR мощностью 1497 л. с., построенный японским тюнером, и постепенно прокладывал дорогу в профессиональные гонки. Уже в 2013 году Александр стал победителем Кубка России, показав впечатляющие результаты на трассе.
Но гонки – это не только победы, но и сложности. Главный вызов еще впереди. Александр решил выйти на новый уровень и пересел на настоящий американский драгстер, построенный для шестисекундных заездов. Его машина с нитрометановым двигателем, выдающим более 14000 л. с., разгоняется настолько быстро, что перегрузки достигают 7g! Каково это – сидеть в кокпите такой «ракеты», где каждый старт может становится настоящим испытанием на прочность? Включайте полный выпуск, чтобы увидеть безумный мир сверхскоростей изнутри и узнать, сможет ли русский «Доминик Торетто» покорить профессиональный драгрейсинг!
Но гонки – это не только победы, но и сложности. Главный вызов еще впереди. Александр решил выйти на новый уровень и пересел на настоящий американский драгстер, построенный для шестисекундных заездов. Его машина с нитрометановым двигателем, выдающим более 14000 л. с., разгоняется настолько быстро, что перегрузки достигают 7g! Каково это – сидеть в кокпите такой «ракеты», где каждый старт может становится настоящим испытанием на прочность? Включайте полный выпуск, чтобы увидеть безумный мир сверхскоростей изнутри и узнать, сможет ли русский «Доминик Торетто» покорить профессиональный драгрейсинг!
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...