Бизнес на аренде скутеров в тропиках – россияне первые
Многие россияне мечтают переехать в страну, где постоянное лето – например Таиланд. Но только единицы решаются так резко изменить свою жизнь. Именно о таких людях решил сделать ролик автор канала «Кестас | Бизнес за границей». Алексей и Елена Аркевич 8 лет назад рискнули и уехали в Таиланд. Зарабатывать они решили в непривычной для россиян сфере – на аренде скутеров, или, как их там называют, байков. Начинали супруги всего с одной единицы техники, не зная ничего об этой сфере. В итоге у них полноценная фирма и 250 скутеров, а работают они сразу на трех островах.
Итак, в ролике расскажут, почему в Таиланде выгодно сдавать байки в аренду. Есть и там такое понятие, как сезонность, ведь «погодный рай» в этой стране вовсе не круглосуточный, как многие считают в России. Кстати, минусов в деле тоже хватает, особенно если захочется выйти на более высокий уровень, чем работать самостоятельно. Например, приходится нанимать местных жителей в качестве персонала. Да и техника периодически ломается. Далеко не всегда из-за ее низкой надежности. Просто арендаторы иногда недобросовестно относятся к своим обязанностям. И приходится выбирать – сохранить клиента и потерять деньги, или наоборот. Заодно узнаете, как обстоят дела в противостоянии с тайской мафией.
Итак, в ролике расскажут, почему в Таиланде выгодно сдавать байки в аренду. Есть и там такое понятие, как сезонность, ведь «погодный рай» в этой стране вовсе не круглосуточный, как многие считают в России. Кстати, минусов в деле тоже хватает, особенно если захочется выйти на более высокий уровень, чем работать самостоятельно. Например, приходится нанимать местных жителей в качестве персонала. Да и техника периодически ломается. Далеко не всегда из-за ее низкой надежности. Просто арендаторы иногда недобросовестно относятся к своим обязанностям. И приходится выбирать – сохранить клиента и потерять деньги, или наоборот. Заодно узнаете, как обстоят дела в противостоянии с тайской мафией.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...