Что и кого мы не замечаем в салоне самолета
В любом пассажирском самолете есть много всяких дополнений и «фишек», из которых только часть видна и понятна. А что-то или кого-то мы и вовсе не замечаем. Например, воздушных «маршалов». Это люди, которые летают вместе с обычными пассажирами, чтобы в случае возникновения экстренной ситуации прийти им на помощь.
Но выделить их в салоне самолета не так-то просто: от присутствующих в салоне людей они ничем не отличаются. Разве что не употребляют алкоголь, не спят и не надевают наушники. А садятся всегда в хвосте самолета, чтобы просматривать весь салон впереди. Впрочем, «маршалов» не так много: они летают всего на 1% рейсов, совершаемых лайнерами. И то не всегда, а когда получена информация о возможном нарушителе на борту.
На самолете полно предметов и приспособлений, обеспечивающих безопасность. Выгляните в иллюминатор: на крыле увидите торчащие кронштейны с отверстиями. Для чего? Аварийные выходы ведут на скругленную плоскость. В случае экстренного покидания самолета, кронштейны с пропущенными в них канатами помогут спуститься с крыла на землю. А если попадете в зону турбулентности, за что тогда держаться, двигаясь в проходе? И это продумано: посмотрите на багажные полки – в их торцах сделаны выемки, за которые можно хвататься руками. Что, кстати, и делают стюардессы. Хотите узнать о других нужных для пассажира приспособлениях в авиалайнерах? Смотрите видео!
Но выделить их в салоне самолета не так-то просто: от присутствующих в салоне людей они ничем не отличаются. Разве что не употребляют алкоголь, не спят и не надевают наушники. А садятся всегда в хвосте самолета, чтобы просматривать весь салон впереди. Впрочем, «маршалов» не так много: они летают всего на 1% рейсов, совершаемых лайнерами. И то не всегда, а когда получена информация о возможном нарушителе на борту.
На самолете полно предметов и приспособлений, обеспечивающих безопасность. Выгляните в иллюминатор: на крыле увидите торчащие кронштейны с отверстиями. Для чего? Аварийные выходы ведут на скругленную плоскость. В случае экстренного покидания самолета, кронштейны с пропущенными в них канатами помогут спуститься с крыла на землю. А если попадете в зону турбулентности, за что тогда держаться, двигаясь в проходе? И это продумано: посмотрите на багажные полки – в их торцах сделаны выемки, за которые можно хвататься руками. Что, кстати, и делают стюардессы. Хотите узнать о других нужных для пассажира приспособлениях в авиалайнерах? Смотрите видео!
- Сергей Милешкин
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...