14 секретов о классическом байке Triumph Bonneville T100
Triumph Bonneville T100 – это «ретро-мотоцикл», выполненный в классическом стиле, но все же не лишенный современных технологий. Хоть он и выглядит дорого, стоит вполне приемлемых денег: от 10000 долларов США или от 1 млн рублей по текущему курсу. Хорошо годится и для поездок по городу, и для путешествий по трассам и грунтовкам. Можно и хорошо поддать во время обгона, благо, 900-кубовый бензиновый двигатель мощностью 65 л. с. с крутящим моментом 80 Н*м это позволяет. Картриджная передняя вилка, тормозные суппорта Brembo и расход всего 3,5 л/100 км – не единственные преимущества классического байка.
По сравнению с моделью Т120 этот мотоцикл легче на 8 кг, что добавило ему динамики. В своем видео на YouTube-канале «MOTOBOB» автор делится важными нюансами эксплуатации, которые нужно учесть прежде, чем задуматься о покупке такого мотоцикла. Он подготовил целых 14 пунктов, среди которых есть как преимущества, так и не очень удобные моменты, с которыми так или иначе придется мириться, если вы хотите оседлать этот байк. Предлагаем вам посмотреть полный обзор мотоцикла в ролике прямо сейчас, раз уж интересуетесь темой мототехники.
По сравнению с моделью Т120 этот мотоцикл легче на 8 кг, что добавило ему динамики. В своем видео на YouTube-канале «MOTOBOB» автор делится важными нюансами эксплуатации, которые нужно учесть прежде, чем задуматься о покупке такого мотоцикла. Он подготовил целых 14 пунктов, среди которых есть как преимущества, так и не очень удобные моменты, с которыми так или иначе придется мириться, если вы хотите оседлать этот байк. Предлагаем вам посмотреть полный обзор мотоцикла в ролике прямо сейчас, раз уж интересуетесь темой мототехники.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...