Катер АМГ 700 Хардтоп – условно доступная роскошь отечественного производства
Умеют в нашей стране делать интересную технику. Что примечательно, такую, которую серийно на заводах не выпускают. Например, хватает в России мастеров, собирающих лодки, катера и яхты. И получается порой не хуже, а даже лучше, чем у именитых зарубежных брендов. А как же – ручная работа, сборка с любовью и энтузиазм. Конечно, о серийном производстве в таких случаях говорить не стоит, но зато получаются шедевры, часто доступные. Но последнее скорее относится к лодкам. А катер, особенно большой, априори бюджетным быть не может. Ведь это солидное судно.
А что получается из таких проектов, смотрите на канале «ЛОДОЧНИК». В ролике автор делает обзор и даже тест-драйв катера АМГ 700 Хардтоп. Кстати, он как раз проходил в то время испытания, показывая отличные результаты. Больше блогера обрадовало то, что судно способно передвигаться по мелководью. Кстати, этот катер продают – просят за его 3,85 млн рублей. Дорого? Так там же ночевать можно. Есть палубный душ и гальюн, причем последний электрический. В эту сумму, правда, двигатель не включен… Зато его получится выбрать самостоятельно. Мастер говорит, что мощность силового агрегата может доходить до 300 л. с. Или меньше – это уже как покупатель захочет.
А что получается из таких проектов, смотрите на канале «ЛОДОЧНИК». В ролике автор делает обзор и даже тест-драйв катера АМГ 700 Хардтоп. Кстати, он как раз проходил в то время испытания, показывая отличные результаты. Больше блогера обрадовало то, что судно способно передвигаться по мелководью. Кстати, этот катер продают – просят за его 3,85 млн рублей. Дорого? Так там же ночевать можно. Есть палубный душ и гальюн, причем последний электрический. В эту сумму, правда, двигатель не включен… Зато его получится выбрать самостоятельно. Мастер говорит, что мощность силового агрегата может доходить до 300 л. с. Или меньше – это уже как покупатель захочет.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...