Из советской лодки в дизельный катер своими руками
Проект по восстановлению советской лодки «Сарепта» на базе дизельного подвесного мотора «Еламар 36» стал настоящим испытанием для его создателей. Видеоролик на YouTube-канале «Журалайф» рассказывает, как энтузиасты из Северодвинска купили катер за 180000 рублей и приступили к ремонту. В частности, перешили салон, полностью покрасили и переработали транец. Но мотор оказался с дефектом, который пришлось в срочном порядке исправлять. Испытания решили проводить на другой лодке, а именно на модели «Винбот 45», схожей по габаритам с «Сарептой», поскольку последняя была сильно разобрана.
Подготовка к тестированию и первый запуск мотора выявили новые проблемы: неполадки с тягой, газом и тросами управления, из-за которых двигатель заглох, а лодка стала неуправляемой. Несмотря на многочисленные трудности, финальные испытания показали, что «Винбот 45» все же может выйти на глиссирование, развивая скорость 40 км/ч даже против ветра. Авторы проекта честно делятся своими ошибками и выводами, признавая, что работы предстоит еще много, особенно по части топливной системы. Интересный и поучительный ролик о лодке на дизеле демонстрирует нюансы и сложности такого ремонта – советуем посмотреть.
Подготовка к тестированию и первый запуск мотора выявили новые проблемы: неполадки с тягой, газом и тросами управления, из-за которых двигатель заглох, а лодка стала неуправляемой. Несмотря на многочисленные трудности, финальные испытания показали, что «Винбот 45» все же может выйти на глиссирование, развивая скорость 40 км/ч даже против ветра. Авторы проекта честно делятся своими ошибками и выводами, признавая, что работы предстоит еще много, особенно по части топливной системы. Интересный и поучительный ролик о лодке на дизеле демонстрирует нюансы и сложности такого ремонта – советуем посмотреть.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...