Аэросани «Нерпа» - транспорт для труднодоступных мест
Аэросани, как самоходное средство передвижения, появились в начале XX века. В 1910 году И. Сикорский, который в будущем стал авиаконструктором, провел испытания собственноручно сконструированных аэросаней. Серийное производство этой техники начато два года спустя. Она приобрела популярность и использовалась в Первой мировой войне, как транспорт для разведки и связи в зимний период времени. Подобную роль аэросаням отвели и во время ВОВ. Хорошо зарекомендовавшее себя самоходное средство нашло свое применение и в мирной жизни.
Экипажи с вместимостью до 10 человек начали использовать для оказания медицинской помощи в труднодоступных регионах нашей страны. Там же они могли исполнять роль перевозчика малых партий грузов и почтовой корреспонденции. Хотя прошла уже целая эпоха, но популярность и экономическая целесообразность использования аэросаней продолжает оставаться на высоком уровне.
Например, современные аэросани-амфибия «Нерпа» обладают прекрасными ходовыми качествами. Техника оборудована 300-сильным дизельным двигателем производства KAMAZ и может передвигаться по снегу, льду, земле и воде. По снежной поверхности они способны развить скорость до 150 км/ч. Этой удивительной технике посвящен короткий видеоролик на канале «Аэролодки Нерпа». Приглашаем всех к просмотру!
Экипажи с вместимостью до 10 человек начали использовать для оказания медицинской помощи в труднодоступных регионах нашей страны. Там же они могли исполнять роль перевозчика малых партий грузов и почтовой корреспонденции. Хотя прошла уже целая эпоха, но популярность и экономическая целесообразность использования аэросаней продолжает оставаться на высоком уровне.
Например, современные аэросани-амфибия «Нерпа» обладают прекрасными ходовыми качествами. Техника оборудована 300-сильным дизельным двигателем производства KAMAZ и может передвигаться по снегу, льду, земле и воде. По снежной поверхности они способны развить скорость до 150 км/ч. Этой удивительной технике посвящен короткий видеоролик на канале «Аэролодки Нерпа». Приглашаем всех к просмотру!
- Иван Гончаров
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...