Восстановление легенды: возвращение к жизни советского Москвича-412
Автор канала «Ретрорембаза - РРБ Гараж» купил старый Москвич-412 еще несколько лет назад. Он долго стоял без дела – сначала его хотели восстановить, потом разобрать на запчасти. В итоге было решено хотя бы привести машину в более или менее нормальное состояние. Чтобы она не сгнила под забором, где ее оставили. Но в процессе работ пришло понимание, что автомобиль достоин большего. Тем более, несмотря на возраст, пробег у Москвича-412 всего 30 тысяч километров. Во время борьбы со ржавчиной пришло понимание, что делать некачественно и на «скорую руку» нет желания. Ведь машина и так уже далека от заводского состояния.
Для начала Москвич-412 отказался заводиться. А ведь приехал он на место стоянки своим ходом. Вот что значит оставить его на пару лет стоять без движения! Но после нехитрых манипуляций двигатель запустился. Работал он, правда, неровно, но в бокс машину загнать удалось. Там ее для начала отмыли, чтобы оценить состояние кузова. Последнее оказалось плачевным, что вообще поставило под вопрос смысл восстановления. Но в итоге его решили все же сделать. После долгой и кропотливой работы «родился» новый проект, названный «Фиалка». А как все происходило и почему выбрали такое название – вы сами узнаете, посмотрев ролик.
Для начала Москвич-412 отказался заводиться. А ведь приехал он на место стоянки своим ходом. Вот что значит оставить его на пару лет стоять без движения! Но после нехитрых манипуляций двигатель запустился. Работал он, правда, неровно, но в бокс машину загнать удалось. Там ее для начала отмыли, чтобы оценить состояние кузова. Последнее оказалось плачевным, что вообще поставило под вопрос смысл восстановления. Но в итоге его решили все же сделать. После долгой и кропотливой работы «родился» новый проект, названный «Фиалка». А как все происходило и почему выбрали такое название – вы сами узнаете, посмотрев ролик.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...