Лодочный мотор Ellisabeth 150E – по сути китайский, но все же наш
Пока ряд российских «производителей» автомобилей собирает китайские модели, максимум локализовав шильдики, энтузиасты не дремлют. Ярославские специалисты, например, подготовили подвесной лодочный мотор собственной разработки к серийному производству. Называется он Ellisabeth 150E. Мощность двигателя – 150 л. с. Он не бензиновый, а электрический. Это значит, что перемещаться можно тише, да и вреда для экологии меньше будет. Про интересный проект расскажут на канале «ЛОДОЧНИК».
Конечно, без знаменитых «восточных партнеров» дело не обошлось. Все-таки даже крупным предприятиям сложно наладить выпуск специфических электродвигателей с нуля. Но специалисты компании ELLISABETH ELECTRIC постарались совместить лучшее из доступного в моторе. Корпус, например, у силового агрегата от Mercury. Внутри китайский электромотор. Самый качественный из тех что удалось найти. Сборка своя, причем не «из коробки», а с тщательным подбором комплектующих. А что в итоге получилось – смотрите сами. Тем более, что двигатель установлен на лодке, которая находится на полном ходу и готова к тестам.
Конечно, без знаменитых «восточных партнеров» дело не обошлось. Все-таки даже крупным предприятиям сложно наладить выпуск специфических электродвигателей с нуля. Но специалисты компании ELLISABETH ELECTRIC постарались совместить лучшее из доступного в моторе. Корпус, например, у силового агрегата от Mercury. Внутри китайский электромотор. Самый качественный из тех что удалось найти. Сборка своя, причем не «из коробки», а с тщательным подбором комплектующих. А что в итоге получилось – смотрите сами. Тем более, что двигатель установлен на лодке, которая находится на полном ходу и готова к тестам.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...