Лодочный мотор Ellisabeth 150E – по сути китайский, но все же наш
Пока ряд российских «производителей» автомобилей собирает китайские модели, максимум локализовав шильдики, энтузиасты не дремлют. Ярославские специалисты, например, подготовили подвесной лодочный мотор собственной разработки к серийному производству. Называется он Ellisabeth 150E. Мощность двигателя – 150 л. с. Он не бензиновый, а электрический. Это значит, что перемещаться можно тише, да и вреда для экологии меньше будет. Про интересный проект расскажут на канале «ЛОДОЧНИК».
Конечно, без знаменитых «восточных партнеров» дело не обошлось. Все-таки даже крупным предприятиям сложно наладить выпуск специфических электродвигателей с нуля. Но специалисты компании ELLISABETH ELECTRIC постарались совместить лучшее из доступного в моторе. Корпус, например, у силового агрегата от Mercury. Внутри китайский электромотор. Самый качественный из тех что удалось найти. Сборка своя, причем не «из коробки», а с тщательным подбором комплектующих. А что в итоге получилось – смотрите сами. Тем более, что двигатель установлен на лодке, которая находится на полном ходу и готова к тестам.
Конечно, без знаменитых «восточных партнеров» дело не обошлось. Все-таки даже крупным предприятиям сложно наладить выпуск специфических электродвигателей с нуля. Но специалисты компании ELLISABETH ELECTRIC постарались совместить лучшее из доступного в моторе. Корпус, например, у силового агрегата от Mercury. Внутри китайский электромотор. Самый качественный из тех что удалось найти. Сборка своя, причем не «из коробки», а с тщательным подбором комплектующих. А что в итоге получилось – смотрите сами. Тем более, что двигатель установлен на лодке, которая находится на полном ходу и готова к тестам.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...